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Um ano após o colapso da indústria hoteleira, os hóspedes estão voltando

O crescimento da Europa está travando

Na Europa, o desempenho continua a ficar atrás de outras regiões globais, já que o impacto do COVID-19 na população continental ainda não afrouxou totalmente seu controle.

A ocupação permaneceu abaixo de 20% em abril, e com a taxa média subindo apenas US $ 8 desde a mesma época do ano passado, o RevPAR atingiu apenas US $ 16, o que, embora 225% maior no ano anterior, ainda está bastante abaixo de seu nível pré-pandemia, queda de 85.5% a partir de abril de 2019.

Com o TRevPAR ainda baixo em $ 28.85 no mês, e as despesas diminuindo conforme as propriedades reabrem, os hotéis sofreram a ignomínia do GOPPAR negativo pelo sétimo mês consecutivo.

Há boas notícias no horizonte para a Europa: um acordo da União Européia para flexibilizar as restrições de viagens de quem está fora do bloco. Embaixadores dos 27 países da UE concordaram em flexibilizar os critérios para países não pertencentes à UE serem considerados um “país seguro”, de onde todos os turistas podem viajar. Até agora, essa lista consistia em apenas sete países: Austrália, Israel, Nova Zelândia, Ruanda, Cingapura, Coréia do Sul e Tailândia.

A proposta seria um tiro no braço para o turismo europeu, depois que o número de visitantes estrangeiros caiu 70 por cento em 2020.

Passeio na China

Abril foi mais um mês de sucesso contínuo para os hotéis da Ásia-Pacífico, mas um aumento nos casos COVID pode prejudicar o desempenho. A ocupação no mês manteve-se acima de 50%, com o RevPAR subindo para um patamar 241% maior do que no mesmo período do ano passado.

Como a receita total permaneceu estável, o mesmo aconteceu com o GOPPAR, que em $ 25.80 foi 276% acima do ano anterior.

O desempenho geral da Ásia-Pacífico foi impulsionado pela China, onde a ocupação atingiu perto de 70% em abril, nos níveis históricos ou próximos. No mês, o GOPPAR atingiu US $ 41.78, o que é menos de US $ 4 em relação ao seu nível de abril de 2019. E ainda há espaço para melhorias. Embora as viagens domésticas de aeronaves executivas na China tenham se recuperado em 95%, a atividade de fretamento internacional ainda está em menos de 20%.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por quase 20 anos.
Harry mora em Honolulu, Havaí e é originário da Europa.
Ele adora escrever e tem trabalhado como editor de tarefas para eTurboNews.