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Especialistas em aviação no Oriente Médio otimistas com o Arabian Travel Market

Especialistas em aviação no Oriente Médio otimistas com o Arabian Travel Market
Mercado de viagens da Arábia
Escrito por Juergen T Steinmetz

A saúde do setor de aviação do Oriente Médio esteve em foco esta semana no Arabian Travel Market 2021, que termina hoje (quarta-feira, 19 de maio) no Dubai World Trade Center. Especialistas regionais estavam debatendo o estado da indústria da aviação no Oriente Médio e um cronograma para sua recuperação, especialmente após anúncios importantes recentemente pela Arábia Saudita, Abu Dhabi e Dubai, relaxando viagens e restrições sociais.

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  • IATA estima que os mercados domésticos começarão a se recuperar durante o segundo semestre de 2
  • GRegulamentações globais, confiança dos passageiros e propostas flexíveis de companhias aéreas são essenciais para a recuperação do setor
  • Viagem de lazer de curta distância para se recuperar primeiro - enorme demanda reprimida
  • A indústria se recuperará totalmente no terceiro trimestre de 3

Durante o Arabian Travel Market, a sessão da conferência intitulada “Aviação - a chave para reconstruir as viagens internacionais, restaurando a confiança, soluções globais e construindo negócios”, foi moderada pelo apresentador de TV e rádio Phil Blizzard, com palestrantes convidados incluindo George Michalopoulos.

Diretor Comercial, Wizz Air; Hussein Dabbas, Gerente Geral de Projetos Especiais para a região do MEA, Embraer e John Brayford, Presidente, The Jetse No geral, o painel foi otimista sobre a recuperação citando a demanda reprimida, que poderia inicialmente superar a disponibilidade de voos até que as companhias aéreas retomem seus Rotas e serviços regulares da COVID, especialmente em rotas domésticas e regionais que eles concordaram que seriam os primeiros a se recuperar.

“Tráfego doméstico e regional de passageiros de lazer irá se recuperar primeiro. Isso será impulsionado pela enorme demanda reprimida, ajudada por restrições 'locais' relaxadas e maior confiança do consumidor ”, disse Dabbas.

“Essa tendência acabará aumentando a demanda das companhias aéreas por aeronaves menores e mais econômicas - um máximo de 120 passageiros, em rotas diretas, com maior frequência de serviço”, acrescentou.

Para ilustrar seu ponto de vista, Dabbas apontou a decisão pré-pandêmica da Air France-KLM de encomendar 30 jatos A220 ao anunciar a aposentadoria de sua frota de A380, em uma tentativa de melhorar a eficiência de combustível e os custos da companhia aérea.

“A IATA estima que os mercados domésticos podem se recuperar para 96% dos níveis pré-crise no segundo semestre deste ano, uma melhora de 48% em relação a 2020 e um retorno aos níveis pré-COVID no terceiro trimestre de 2024”, disse Dabbas.

Falando sobre como melhorar a confiança do consumidor, o painel concordou que deveria haver alguma forma de regulamentação global, uma colaboração entre órgãos da indústria, governos, aeroportos e companhias aéreas, que fosse fácil de entender e universal.

“Do jeito que está, as regras de quarentena e outros regulamentos COVID são confusos, eles precisam ser simplificados. Os governos devem se concentrar em testes de PCR e vacinas. Os passageiros precisam de uma fonte segura de informações que cubra o voo e o destino ”, disse Dabbas,“ Somos uma indústria mundial ”.

Michalopoulos acrescentou: “Os passaportes para vacinas são o caminho a seguir e também é importante que comuniquemos o quão seguro é o ar condicionado a bordo. Algumas pessoas pensam que o ar recirculado nos aviões não é seguro, isso simplesmente não é verdade. As aeronaves têm sistemas de filtragem tão eficientes quanto UTIs de hospitais ”.

Olhando para o futuro, Brayford, um líder do setor, cuja empresa The Jetsets é pioneira na propriedade fracionada de jatos executivos privados, disse que as companhias aéreas precisariam de um plano claro para avançar.

“Um nicho hoje pode se tornar uma tendência dominante amanhã, então nenhuma oportunidade deve ser esquecida. A maneira como algumas companhias aéreas complementaram o número reduzido de passageiros com carga é um bom exemplo. Flexibilidade e gerenciamento de custos também serão fundamentais. ”

A decorrer até hoje (quarta-feira, 19 de maio) no Dubai World Trade Center, o evento deste ano tem 1,300 expositores de 62 países, incluindo Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Israel, Itália, Alemanha, Chipre, Egito, Indonésia, Malásia, Coreia do Sul, o Maldivas, Filipinas, Tailândia, México e os EUA, ressaltando a força do alcance do ATM.

O tema do show do ATM 2021 é apropriadamente 'A New Dawn for Travel & Tourism' e está distribuído por nove salões.

Este ano, pela primeira vez na história do ATM, um novo formato híbrido significará um ATM virtual funcionando uma semana depois, de 24 a 26 de maio, para complementar e atingir um público mais amplo do que nunca. ATM Virtual, que fez sua estreia no ano passado, provou ser um sucesso retumbante atraindo 12,000 participantes online de 140 países.

eTurboNews é um parceiro de mídia para ATM.

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