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É hora de limpar a companhia aérea: práticas anti-trabalhadores da Wizz Air expostas

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É hora de limpar a companhia aérea: práticas anti-trabalhadores da Wizz Air expostas
É hora de limpar a companhia aérea: práticas anti-trabalhadores da Wizz Air expostas
Escrito por Harry johnson

A gerência da Wizz Air viu a crise do COVID-19 como a oportunidade de "limpar a companhia aérea"

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  • O gerente sênior da Wizz Air disse aos capitães da base que 250 pilotos precisam ser demitidos em breve
  • A gestão da Wizz Air usou práticas altamente problemáticas para se livrar dos criadores de problemas durante a crise do COVID-19
  • Wizz Air agiu após receber várias reclamações e fez grandes mudanças na equipe de gestão

Uma transcrição de uma reunião secreta da administração da Wizz Air de 4 de abril de 2020, que vazou para a equipe, foi passada para a ETF, revelando que a administração viu a crise do COVID-19 como a oportunidade de "limpar a companhia aérea" usando métodos discriminatórios e anti- critérios do trabalhador na decisão de quais pilotos dispensar.

Na reunião, um idoso Wizz Air O gerente diz aos capitães da base que 250 pilotos precisam ser dispensados ​​em breve e que, após interromper o treinamento de 150 pilotos, eles precisam fazer uma lista de outros 100.

Ele dá a eles dois critérios para basear sua decisão, começando com "maçãs podres, para qualquer pessoa que tenha causado dor a você de forma rotineira, seja doença excessiva, não fazer a escola básica, desempenho ruim em seus PPCs". O outro grupo apresentado pelo gerente é o de “capitães fracos”. Com essa categoria, ele primeiro fica mais geral e diz: “Essa pessoa, você sabe. Nós, sabemos que os temos, e agora é a hora de limpar a linha aérea. Qualquer pessoa que não seja a cultura Wizz, tudo bem. Qualquer pessoa assim, é sempre tipo sabe o quê, essa pessoa é uma dor. ”

Seu discurso segue nessa linha e se torna cada vez mais direto ao explicar as motivações por trás desses critérios. A certa altura, ele diz: “Estamos em uma oportunidade aqui, para facilitar os próximos 10 anos de sua gestão de vida. Então sairemos disso, como uma força de trabalho muito mais forte, que tem a cultura Wizz e que é fácil de gerenciar no futuro próximo, para o futuro que está por vir. ”

O gerente também se refere a pilotos que trabalham para Wizz Air e são contratados por meio de uma agência externa, a CONFAIR. Ele sugere não olhar para eles por enquanto e apenas sugerir descartá-los como último recurso, pois eles são "fáceis de gerenciar porque podemos deixá-los ir a qualquer momento", bem como "incrivelmente baratos, para a empresa".

O documento que vazou revela as práticas altamente problemáticas que a administração da Wizz Air usou para se livrar do que eles consideram criadores de problemas durante a crise do COVID-19. Este ambiente tóxico não é segredo - a ETF já o expôs várias vezes, com trabalhadores alegando que foram demitidos por serem sindicalizados ou até mesmo por tentarem proteger seus direitos fundamentais no trabalho.

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