Uganda Airlines garante slot de pouso privilegiado em London Heathrow

Companhias aéreas de Uganda garantem slot de pouso privilegiado em London Heathrow
Companhias aéreas de Uganda garantem slot de pouso privilegiado em London Heathrow

As rotas iniciais da Uganda Airlines com o A330 são Londres, Dubai, Guangzhou e Mumbai

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  • A companhia aérea oferecerá partidas noturnas no trecho de ida a Londres, enquanto os voos de retorno partirão de Heathrow no meio da manhã
  • A transportadora vai lançar em breve serviços para Lusaka e Joanesburgo
  • Os slots são específicos para a programação de verão de 2021, que começa em 28 de março

Uganda Airlines iniciará operações intercontinentais para a Europa, Ásia e Oriente Médio após concluir o processo de certificação de aeronaves A320-800 Neo com a Autoridade de Aviação Civil de Uganda.

Este é um programa de cinco fases que, uma vez concluído, resultará na adição da aeronave ao Certificado de Operador Aéreo da Uganda Airlines (AOC).

A companhia aérea permanece determinada, apesar de faturar UGX 102 bilhões (US $ 27.8 milhões) em perdas no exercício financeiro de 2019/20, por não ter implementado seu plano de negócios de acordo com os cronogramas planejados devido ao bloqueio global implementado para mitigar o spread de COVID-19.

As rotas iniciais visadas com o A330 são Londres, Dubai, Guangzhou e Mumbai, com a companhia aérea operando voos diretos para esses pares de cidades do Aeroporto Internacional de Entebbe, com cinco voos por semana para Londres e seis para Dubai, de acordo com funcionários da companhia aérea. A companhia aérea oferecerá partidas noturnas no trecho de ida a Londres, enquanto os voos de retorno partirão de Londres. Heathrow meio da manhã. A operadora irá em breve lançar serviços para Lusaka e Joanesburgo, levando a rede regional para 11 destinos.

Roger Wamara, o Diretor de Marketing, no entanto, disse que o número de voos será determinado durante uma revisão contínua dos negócios. Ele acrescentou que “solicitamos esses slots antes que a pandemia COVID-19 perturbasse o mercado. Agora temos que olhar para os números novamente antes de decidir como vamos operar '.

Enquanto isso, o processo de obtenção de direitos de tráfego, autorizações de operadoras aéreas estrangeiras e aprovações de pouso nos destinos alvo está progredindo bem. Até agora, a companhia aérea obteve com sucesso slots de pouso no Aeroporto Heathrow de Londres (LHR) no Reino Unido e no Aeroporto Internacional de Dubai (DXB) nos Emirados Árabes Unidos.

Os slots são específicos para o cronograma de verão de 2021, que começa em 28 de março, mas Wamara diz que as datas de início estão sujeitas a quando o Reino Unido suspender restrições a viagens não essenciais e ao ritmo de certificação da frota de A330-800 da companhia aérea pela Autoridade de Aviação Civil de Uganda. O processo envolve cinco etapas e a Uganda Airlines está na terceira.

De acordo com Vianney Lugya, gerente de relações públicas da Autoridade de Aviação Civil de Uganda, a transportadora precisa atualizar seu Certificado de Operador Aéreo para incluir a nova aeronave porque ela foi inicialmente licenciada quando operava apenas Mitsubishi CRJ.

“As aeronaves ainda não foram certificadas pelo regulador, mas esperamos ter concluído esse processo até o final de abril. Se o Reino Unido diminuir as restrições a viagens, devemos estar prontos para lançar Londres em maio ”, disse Wamara.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Os slots são específicos para o horário de verão de 2021, que começa em 28 de março, mas o Sr. Wamara diz que as datas de início estão sujeitas a quando o Reino Unido suspender as restrições a viagens não essenciais e ao ritmo de certificação da frota A330-800 da companhia aérea pelo Autoridade de Aviação Civil de Uganda.
  • A companhia aérea oferecerá partidas noturnas no trecho de ida de Londres, enquanto os voos de retorno partirão de Heathrow no meio da manhã. A transportadora lançará em breve serviços para Lusaka e Joanesburgo. Os slots são específicos para o horário de verão de 2021, que começa em 28 de março.
  • 8 milhões) em perdas no exercício financeiro de 2019/20, uma vez que não conseguiu implementar o seu plano de negócios de acordo com os prazos planeados devido ao bloqueio global implementado para mitigar a propagação da COVID-19.

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Tony Ofungi - eTN Uganda

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