- Os aeroportos anfitriões atendem aos requisitos da FAA para diversos ambientes de teste e representam as condições operacionais do aeroporto encontradas nos Estados Unidos
- O esforço faz parte do Programa de Detecção e Mitigação de Sistemas de Aeronaves Não Tripulados de Aeroportos da agência
- Os testes começarão no final deste ano e continuarão até 2023
A Administração Federal de Aviação (FAA) selecionou hoje cinco aeroportos anfitriões para avaliar tecnologias e sistemas que podem detectar e mitigar potenciais riscos de segurança representados por aeronaves não tripuladas. O esforço faz parte do Programa de Detecção e Mitigação de Sistemas de Aeronaves Não Tripulados de Aeroportos da agência.
A FAA selecionou os seguintes aeroportos:
- Aeroporto Internacional de Atlantic City em Atlantic City, Nova Jersey
- Aeroporto Internacional Syracuse Hancock em Syracuse, Nova York
- Aeroporto Internacional Rickenbacker em Columbus, Ohio
- Aeroporto Internacional de Huntsville em Huntsville, Alabama
- Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma em Seattle, Washington
Esses aeroportos atendem aos requisitos da FAA para diversos ambientes de teste e representam as condições operacionais de aeroportos encontradas nos Estados Unidos.
A pesquisa levará à implementação de novas tecnologias que tornarão os aeroportos mais seguros para passageiros e aeronaves tripuladas. Os pesquisadores planejam testar e avaliar pelo menos 10 tecnologias ou sistemas nesses aeroportos. Os testes começarão no final deste ano e continuarão até 2023. Eles criarão padrões para futuras tecnologias de detecção e mitigação de aeronaves não tripuladas em aeroportos em todo o país.
A Lei de Reautorização FAA de 2018 exige que a agência garanta que as tecnologias usadas para detectar ou mitigar riscos potenciais representados por aeronaves não tripuladas não interfiram nas operações seguras do aeroporto. A FAA não apóia o uso de sistemas contra-UAS por quaisquer entidades que não sejam departamentos federais com autoridade estatutária explícita para usar essa tecnologia, incluindo requisitos para coordenação extensiva com a FAA para garantir que os riscos de segurança sejam mitigados.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Os aeroportos anfitriões atendem aos requisitos da FAA para diversos ambientes de teste e representam as condições operacionais de aeroportos encontradas nos Estados Unidos. O esforço faz parte do Programa de Pesquisa de Mitigação e Detecção de Sistemas de Aeronaves Não Tripuladas em Aeroportos da agência. Os testes começarão ainda este ano e continuarão até 2023.
- Aeroporto Internacional de Atlantic City em Atlantic City, Nova JerseyAeroporto Internacional de Syracuse Hancock em Syracuse, Nova YorkAeroporto Internacional Rickenbacker em Columbus, OhioAeroporto Internacional de Huntsville em Huntsville, AlabamaAeroporto Internacional de Seattle-Tacoma em Seattle, Washington.
- A Lei de Reautorização da FAA de 2018 exige que a agência garanta que as tecnologias usadas para detectar ou mitigar riscos potenciais representados por aeronaves não tripuladas não interfiram nas operações seguras do aeroporto.
