Chefe da Ryanair Michael O'Leary disse que o prolongado aterramento de Boeing Os jatos 737 MAX podem levar a cortes de empregos e outros desafios para transportadoras de baixo custo que estão lutando com a perda de receita.
Lidando com a queda de 24% nos lucros do primeiro trimestre de sua companhia aérea, o CEO da companhia aérea irlandesa de baixo custo culpou o impacto dos atrasos nas entregas da MAX.
A Ryanair tem 135 dos modelos 737 MAX encomendados, os primeiros cinco dos quais devem ser entregues no outono. A companhia aérea, entretanto, não poderá voar em jatos MAX até que os reguladores os declarem seguros.
A Ryanair esperava 58 aviões para o verão de 2020, mas pode não ter nenhum deles pronto, disse O'Leary. “Pode muito bem passar para 20, pode passar para 10, e pode muito bem passar para zero se a Boeing não se recompor muito rapidamente com o regulador”.
O encalhe da frota global de aeronaves 737 MAX já afetou a Ryanair. A companhia aérea foi forçada a reduzir pela metade suas metas de crescimento para o próximo ano, pois descartou 30,000 voos planejados e advertiu que poderia fechar bases em aeroportos.
Na semana passada, outra operadora - Southwest Airlines - que opera uma frota totalmente Boeing 737, disse que planeja tirar seus novos aviões MAX de sua programação até o início de janeiro.
Muitas companhias aéreas em todo o mundo suspenderam suas frotas de aeronaves Boeing 737 MAX desde meados de março, após acidentes na Etiópia e na Indonésia que mataram 346 pessoas.
A fabricante de aviões dos EUA disse que foi forçada a cortar serviços futuros devido à incerteza sobre o tempo de entrega dos aviões 737 MAX.
A agência de classificação internacional Moody's disse na semana passada que o encalhe da aeronave MAX da Boeing durará mais do que o esperado, o que aumentará sua interrupção operacional, custos e o tamanho do investimento em capital de giro.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Ryanair has 135 of the 737 MAX models on order, the first five of which are due for delivery in the autumn.
- International ratings agency Moody's said last week the grounding of Boeing's MAX aircraft will run longer than expected, which will compound its operational disruption, costs, and the size of the investment in working capital.
- A fabricante de aviões dos EUA disse que foi forçada a cortar serviços futuros devido à incerteza sobre o tempo de entrega dos aviões 737 MAX.
