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Costa Cruzeiros lança novo navio de cruzeiro da Costa Toscana

Costa Cruzeiros lança novo navio de cruzeiro da Costa Toscana
Costa Cruzeiros lança novo navio de cruzeiro da Costa Toscana
Escrito por Harry S. Johnson

O novo navio de GNL da linha de cruzeiros italiana será entregue em dezembro

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A Costa Cruzeiros, empresa italiana da Carnival Corporation & plc, celebrou hoje a cerimônia de flutuação da nova capitânia Costa Toscana no estaleiro Meyer em Turku, Finlândia.

O Costa Toscana, como seu navio irmão Costa Smeralda, é movido a gás natural liquefeito (GNL), a tecnologia de combustível mais avançada da indústria naval atualmente disponível para reduzir as emissões, tanto no mar quanto durante escalas. O Grupo Costa, que inclui a Costa Cruzeiros, a AIDA Cruises com sede na Alemanha e a Costa Ásia, foi o primeiro na indústria de cruzeiros mundial a introduzir esta tecnologia, tendo encomendado cinco novos navios movidos a GNL, dois dos quais, Costa Smeralda e AIDAnova, já o fizeram entrou em serviço. Fazem parte de um plano de expansão que inclui sete novos navios a serem entregues ao Grupo Costa até 2023, com um investimento total de mais de seis bilhões de euros.

Durante a cerimónia de flutuação, a Costa Toscana tocou oficialmente no mar pela primeira vez, com a inundação da bacia onde foi construída nos últimos meses. Ela entrará em serviço em dezembro de 2021, assim que os arranjos internos forem concluídos.

Mario Zanetti, diretor comercial de Costa Cruzeiros e o presidente do Grupo Costa Ásia, comentou: “Apesar do cenário desafiador atual, o Grupo Costa confirma seu investimento na expansão da frota. Estamos confiantes na recuperação da nossa indústria e entusiasmados com a chegada de novos navios como o Costa Toscana, que materializa os elementos que pretendemos focar para o futuro. Em primeiro lugar, é um navio excelente e inovador, atractivo para novos clientes, o que vai ser fundamental, sobretudo quando as pessoas voltarem a viajar livremente e tiverem muita vontade de passar férias. Olhando para além da pandemia, o segundo elemento em que estamos nos concentrando é completar a transformação de nossa frota e operações em um modelo sustentável. Além da tecnologia de GNL, estamos desenvolvendo outras soluções inovadoras, como energia de costa e baterias, à medida que continuamos a trabalhar para alcançar emissões zero ao longo do tempo. ”

“O float-out é sempre uma ocasião muito especial para nós, construtores navais, já que o navio finalmente está voltado para seu ambiente natural. Como este também é o início da fase final da construção naval, todas as cores emocionantes, locais e recursos começarão a tomar sua forma final. Nos próximos meses, ela será finalizada no píer e depois testada e comissionada no outono para entrega ”, disse o CEO da Meyer Turku, Tim Meyer.

Costa Toscana foi projetada para ser uma “cidade inteligente” itinerante, onde soluções sustentáveis ​​e conceitos de economia circular são aplicados para reduzir o impacto ambiental. Graças ao uso de GNL, será possível eliminar virtualmente as emissões de dióxido de enxofre (emissão zero) e material particulado na atmosfera (redução de 95-100%), ao mesmo tempo em que reduz significativamente as emissões de óxidos de nitrogênio (redução direta de 85% ) e companhia2 (até 20%). A bordo, plantas especiais de dessalinização processarão a água do mar diretamente para atender às necessidades diárias de abastecimento de água, e o consumo de energia será reduzido ao mínimo graças a um sistema inteligente de eficiência energética. Além disso, será realizada a bordo 100% de coleta seletiva e reciclagem de materiais como plástico, papel, vidro e alumínio, como parte de uma abordagem integrada que visa apoiar projetos de economia circular.

A nova nau capitânia é uma homenagem à Toscana, resultado de um projeto extraordinariamente criativo, com curadoria de Adam D. Tihany, pensado para valorizar e dar vida em um único local, refletindo o melhor desta maravilhosa região italiana, que dá nome ao navio, seus conveses e principais áreas públicas.

Tihany trabalhou com um grupo internacional de firmas de arquitetura de prestígio - Dordoni Architetti, Jeffrey Beers International e Partner Ship Design - para projetar as diferentes áreas do navio. Todo o mobiliário, iluminação, tecidos e acessórios são feitos na Itália, sejam produzidos de forma standard ou concebidos especificamente para o novo carro-chefe por 15 parceiros altamente representativos da excelência italiana.

As instalações a bordo integram-se perfeitamente neste cenário extraordinário: do Spa Solemio às áreas dedicadas ao entretenimento; desde os bares temáticos, em colaboração com as principais marcas italianas, aos 16 restaurantes e espaços dedicados à “experiência gastronómica”, incluindo o restaurante dedicado a famílias com crianças, e o Restaurante LAB, onde poderá experimentar os seus dotes culinários sob a orientação dos chefs da Costa.

O “coração” da nova nau capitânia será o “Coliseu”, um espaço no centro da nave distribuído por três conveses, dedicado aos melhores shows. Os telões, posicionados tanto nas paredes como na cúpula, oferecem a possibilidade de criar uma história diferente em cada porto de escala e em cada momento das férias.

Também a não perder é a grande escadaria em três decks voltados para a popa: o local ideal para receber os hóspedes, tanto jovens como idosos, com uma varanda ao ar livre no deck superior com piso de cristal que permite vivenciar a emoção de “voar " sobre o mar.

Para relaxar e desfrutar do sol haverá quatro piscinas, uma das quais interior de água salgada, com um novo clube de praia, que irá recriar o ambiente de um verdadeiro estabelecimento balnear.

Confortáveis ​​e elegantes, as mais de 2,600 cabines a bordo refletem perfeitamente o estilo e o gosto italianos. As cabines “Sea Terrace” oferecem uma bela varanda onde você pode tomar o café da manhã, saborear um aperitivo ou simplesmente apreciar a vista.

A Costa Toscana fará sua estreia no Brasil na temporada 2021-22. Em particular, o cruzeiro inaugural de Réveillon partirá de Santos em 26 de dezembro de 2021, com roteiro de uma semana visitando Salvador e Ilhéus, e retornando a Santos em 2 de janeiro de 2022. De 2 de janeiro a 10 de abril, Em 2022, a Costa Toscana oferecerá mais 15 cruzeiros com o mesmo roteiro, com embarque em Santos e Salvador. Os 15 cruzeiros incluem ainda as saídas de Carnaval e Páscoa, que será o último cruzeiro do navio antes da travessia Brasil-Itália, com saída de Santos em 17 de abril de 2022.

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Sobre o autor

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson trabalha na indústria de viagens há 20 anos. Ele começou sua carreira em viagens como comissário de bordo da Alitalia e, hoje, trabalha para o TravelNewsGroup como editor há 8 anos. Harry é um viajante ávido por todo o mundo.