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China Southern Airlines: Primeiro Airbus A350-900

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Escrito por Juergen T Steinmetz

A China Southern Airlines recebeu seu primeiro de 20 A350-900, tornando-se a mais nova operadora dessa última geração de aeronaves widebody de longo alcance e bimotor altamente eficiente. A transportadora com sede em Guangzhou opera uma frota Airbus de 335 aeronaves, incluindo 282 aeronaves da família A320, 48 aeronaves da família A330 e 5 aeronaves A380 (números no final de maio de 2019).

A aeronave A350-900 da China Southern apresenta um layout de cabine moderno e confortável em três classes com 314 assentos: 28 executivos, 24 econômicos premium e 262 econômicos. A companhia aérea operará inicialmente a nova aeronave em suas rotas domésticas de Guangzhou para Xangai e Pequim, seguido por voos para destinos internacionais.

Oferecendo níveis incomparáveis ​​de eficiência e conforto, a família A350 XWB é particularmente adequada às necessidades das companhias aéreas da Ásia-Pacífico. Até o momento, os pedidos firmes do A350 XWB das operadoras da região representam mais de um terço do total de vendas do tipo.

O A350 XWB oferece flexibilidade operacional incomparável e eficiência para todos os segmentos de mercado até ultra-longa distância (15,000 km). Ele apresenta o mais recente design aerodinâmico, fuselagem e asas de fibra de carbono, além de novos motores Rolls-Royce com baixo consumo de combustível. Juntas, essas tecnologias mais recentes se traduzem em níveis incomparáveis ​​de eficiência operacional, com uma redução de 25% na queima de combustível e nas emissões. A cabine Airspace by Airbus do A350 XWB é a mais silenciosa de qualquer corredor duplo e oferece aos passageiros e tripulações os produtos mais modernos para uma experiência de voo mais confortável.

No final de maio de 2019, a família A350 XWB recebeu 893 pedidos firmes de 51 clientes em todo o mundo, tornando-a uma das aeronaves de corpo largo de maior sucesso de todos os tempos.

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Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.