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Banco da Korean Airlines no Boeing 787 Dreamliners

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Escrito por Juergen T Steinmetz

A Korean Air and Air Lease Corporation anunciou hoje no Paris Air Show que a companhia aérea planeja adicionar 30 novos aviões 787 Boeing Dreamliner à sua frota, com o compromisso de comprar 10 novos 787-10s e 10 aviões 787-9 adicionais avaliados em $ 6.3 bilhões em preços de tabela atuais. Como parte desse acordo, a Korean Air também alugará 10 787-10s da ALC.

A companhia aérea, uma das maiores transportadoras transpacíficas da Ásia com 16 rotas diretas para a América do Norte, apresentará o 787-10 maior para complementar sua frota de longo curso de aviões 787-9 e 777. Este pedido será refletido no site de Pedidos e Entregas da Boeing assim que for finalizado.

“À medida que continuamos a inovar nossa oferta de produtos, a família 787 Dreamliner se tornará a espinha dorsal de nossa frota de longa distância por muitos anos”, disse Walter Cho, presidente da Korean Air. “Além da eficiência de combustível 25 por cento melhorada, o 787-10 alongado oferece cerca de 15 por cento mais espaço para passageiros e carga do que nossos 787-9s, o que será crítico para nossos objetivos de negócios de longo prazo.”

Com este pedido, o porta-aviões da Coréia quadruplicará sua frota de 787 para 40 aviões, com o objetivo de fortalecer sua frota de longo curso.

“A ALC tem o prazer e a honra de trazer o 787-10 para a frota da Korean Air em um esforço conjunto com a Boeing. O 787-10 oferece um aumento significativo de receita para complementar a frota do 787-9 da Coreia, e o aluguel de longo prazo de dez 787-10s da ALC expandirá muito o escopo e o alcance do 787-10 na rede global da Korean Air ”, disse John L. Plueger, CEO e presidente da Air Lease Corporation.

O 787-10 é o maior membro da família Dreamliner supereficiente e que agrada os passageiros. Com 224 pés de comprimento (68 metros), o 787-10 pode servir até 330 passageiros em uma configuração padrão de duas classes, cerca de 40 a mais do que a frota existente da Korean Air de aviões 787-9. Alimentado por um conjunto de novas tecnologias e um design revolucionário, o 787-10 estabelece uma nova referência em eficiência de combustível e economia operacional quando entrou em serviço comercial no ano passado. O avião permite que os operadores obtenham uma eficiência de combustível 25% melhor por assento em comparação com os aviões anteriores.

“O anúncio de hoje demonstra a força de nossa parceria duradoura com a Korean Air. A companhia aérea foi pioneira na indústria de aviação comercial da Ásia nas últimas cinco décadas e a Boeing tem a honra de desempenhar um papel importante em seu sucesso contínuo ”, disse Kevin McAllister, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes.

A Korean Air opera uma frota de 96 aviões de passageiros Boeing, incluindo os aviões Next-Generation 737, 747, 777 e 787. A companhia aérea também opera uma frota de carga totalmente Boeing, com os cargueiros 747-400, 747-8 e 777.

“A Korean Air é uma companhia aérea líder global e se tornou uma das maiores transportadoras transpacíficas da Ásia. Estamos honrados com a decisão da Korean Air de quadruplicar sua frota de 787 Dreamliner e trabalharemos junto com eles para finalizar este acordo histórico ”, disse Ihssane Mounir, vice-presidente sênior de Vendas Comerciais e Marketing da The Boeing Company. “A Korean Air continua a construir sua incrível frota de aviões widebody para permitir sua filosofia de fornecer 'Excelência em Voo' para seus passageiros.”

A Korean Air emprega uma variedade de Boeing Global Services para dar suporte à sua frota, incluindo os serviços de Airplane Health Management, que otimiza a programação da aeronave usando análises preditivas com dados de voo em tempo real para reduzir atrasos em suas aeronaves 787. A companhia aérea também emprega os serviços de bagagem de vôo eletrônico Jeppesen FliteDeck Pro que agilizam o acesso a dados de navegação digitais, cartas, manuais e informações meteorológicas para os pilotos. Além disso, a Korean Air também usa soluções de planejamento de voo digital e análise de desempenho de pista para aumentar ainda mais a eficiência operacional e reduzir custos em todas as fases do voo.

A Korean Air também selecionou o motor GEnx para impulsionar seus 30 Boeing 787 Dreamliners adicionais. Esta seleção aumentará a frota Dreamliner da Korean Air com motor GEnx para 40 aeronaves.

A Divisão Aeroespacial da Korean Air é um parceiro importante da Boeing nos programas 747-8 e 787, fornecendo as pontas das asas inclinadas distintas para cada modelo. A divisão também é fornecedora do novo Winglet 737 MAX Advanced Technology (AT).

Com uma frota de 168 aeronaves, a Korean Air é uma das 20 maiores companhias aéreas do mundo e atende a 126 destinos em 44 países. É membro fundador da aliança SkyTeam e recentemente formou uma parceria de joint venture com a Delta Air Lines.

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Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.