Com 71 novas entregas de jatos, a TAP Air Portugal lança novos voos em Chicago, San Francisco e Washington, DC

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A TAP Air Portugal acaba de adicionar à sua frota a 100ª aeronave, um Airbus A330neo, numa altura em que a transportadora se prepara para inaugurar o serviço amanhã a partir de Chicago O'Hare e, ainda este mês, de São Francisco e Washington, DC. Ainda no dia 1 de junho, a TAP apresentará o A321 LR às suas operações nos EUA, com voos entre Newark e Porto.

Uma frota de 100 é um recorde para a companhia aérea de 74 anos. Ao todo, a TAP tem 71 novas aeronaves a serem entregues até 2025, incluindo 21 A330neos, 19 A320neos, 17 A321neos e 14 A321 Long Range. A TAP é a companhia aérea de lançamento dos aviões A330neo e é atualmente a única companhia aérea do mundo a operar todos os aviões NEO de última geração da Airbus.

A TAP vai realizar no próximo dia 1 de junho o primeiro voo comercial transatlântico com um Airbus A321 Long Range, no dia 1 de junho, com partida do Porto para Newark Liberty International. Esta será a primeira vez que uma aeronave da família de fuselagem estreita, que rotineiramente opera rotas de médio alcance, faz uma rota de maior alcance. As características inovadoras desta aeronave permitem-lhe sobrevoar o Atlântico, oferecendo aos passageiros o conforto premium de um avião de longo curso.

Também a 1 de junho, a TAP inicia cinco voos semanais de ida e volta entre Chicago O'Hare e Lisboa. Cinco voos de ida e volta por semana entre São Francisco e Lisboa começam em 10 de junho e, em seguida, cinco voos semanais de ida e volta também começam entre Washington-Dulles e Lisboa em 16 de junho.

“Amanhã é, novamente, um dia histórico. A TAP é pioneira no Atlântico com um dos modelos de última geração da Airbus, que é o mais eficiente e confortável do mundo”, afirma Antonoaldo Neves, Presidente Executivo da TAP. “A capacidade de operar voos transatlânticos é uma mais valia do Airbus A321LR, a partir do qual a TAP pode tirar partido da posição geográfica de Portugal, dada a proximidade da costa leste dos EUA e do nordeste do Brasil. A abrangência e flexibilidade desta aeronave nos permite aumentar as conexões entre Porto-Nova York e Porto-São Paulo.”

Com 16 assentos executivos de última geração, quatro dos quais individuais, o Airbus A321LR também oferece mais espaço na classe Econômica com assentos ergonômicos, equivalentes aos disponíveis no Airbus A330neo, e entretenimento a bordo e sistema de conectividade gratuito com mensagens escritas ilimitadas.

A renovação da frota da companhia aérea, com 71 novas aeronaves previstas até 2025, foi parte importante do novo plano de acionistas apresentado aquando da privatização da companhia aérea em 2015. Estes aviões de última geração, com mais lugares e custos mais baixos, estão no coração da transformação e modernização da TAP.

O crescimento da frota da TAP, de 2015 a 2018, representa uma expansão de 21% - mais do que qualquer companhia aérea europeia, que cresceu em média 13% no mesmo período, de acordo com dados da Flight Global.

A companhia aérea de 7 décadas é uma das 10 companhias aéreas de crescimento mais rápido do mundo este ano, de acordo com a Routes. A TAP foi a companhia aérea europeia para os Estados Unidos que mais cresceu nos últimos quatro anos, transportando 39% mais passageiros, em comparação com a média das companhias aéreas europeias concorrentes de 19% no mesmo período.

A nova frota significa um crescimento robusto da rede de rotas para a TAP – como o novo serviço para Lisboa a partir de Chicago O'Hare, San Francisco e Washington-Dulles no próximo mês. Estas adições significam que a TAP passará a servir 8 gateways norte-americanos, quadruplicando o de há quatro anos. O crescimento de passageiros da TAP entre Portugal e a América do Norte cresceu 176.5% entre 2015 e 2018. No Brasil, onde a companhia aérea oferece mais portas de entrada para a Europa, a TAP registou um aumento de 22.8% de passageiros no mesmo período.

Os voos de Chicago funcionarão às segundas, quartas, sextas, sábados e domingos, com partida de Chicago-O'Hare às 6h05 e chegada a Lisboa às 7h50 do dia seguinte. Os voos de regresso saem de Lisboa às 1h05, chegando a O'Hare às 4h05.

Os voos SFO funcionarão às segundas, terças, quintas, sábados e domingos, a partir de 10 de junho, com partida de SFO às 4h10 e chegada a Lisboa às 11h25 do dia seguinte. Os voos de regresso saem de Lisboa às 10h, chegando a SFO às 2h40.

Os voos para Washington vão operar às segundas, quartas, quintas, sextas e domingos, com partida às 10h40 e chegada a Lisboa às 10h50 do dia seguinte. Os voos de regresso saem de Lisboa às 4h30, chegando a Dulles às 7h40.

“Com mais de 70 novos aviões a caminho, este é apenas o começo”, disse David Neeleman, fundador da JetBlue Airways e um dos principais acionistas da TAP. “Temos 10 gateways do Brasil para Portugal e acreditamos que podemos atender o mesmo número dos EUA. A expansão de hoje para Chicago e Washington, DC, reflete como Portugal se tornou um destino cada vez mais popular, especialmente com visitantes dos EUA. Nossa rede além de Lisboa também está crescendo. Agora servimos cerca de 75 destinos na Europa e África e 50 por cento dos nossos passageiros americanos estão a voar para fora de Portugal, muitos deles utilizando o nosso popular programa Portugal Stopover.”

O A330neo contará com a nova cabine Airspace by Airbus. A cabine econômica agora compreende duas categorias: Economy e EconomyXtra. A configuração e o design proporcionam uma atmosfera fresca, com mais espaço para as pernas, maior reclinação dos assentos e novas capas em tons de verde e cinza, e verde e vermelho na EconomyXtra. O espaçamento do assento na economia regular é de 31 polegadas, enquanto o Xtra oferece um espaço adicional para as pernas de três polegadas com um espaçamento de 34 polegadas.
Na classe executiva executiva da TAP, a TAP oferece 34 novas cadeiras reclináveis ​​totalmente planas, com mais de um metro e oitenta de comprimento quando totalmente reclinadas. Além disso, a TAP potenciou as suas novas cadeiras de classe executiva para incluir entradas USB e tomadas elétricas individuais, ligações para auscultadores, luzes de leitura individuais e mais espaço, incluindo mais espaço de arrumação.

A aeronave A330neo apresenta sistema de entretenimento personalizado de última geração e conectividade que permite mensagens gratuitas. A TAP será a primeira companhia aérea europeia a oferecer gratuitamente mensagens via web em voos de longo curso para todos os passageiros.

Na classe executiva executiva da TAP, a TAP oferece 34 novas cadeiras reclináveis ​​totalmente planas, com mais de um metro e oitenta de comprimento quando totalmente reclinadas. Além disso, a TAP potenciou as suas novas cadeiras de classe executiva para incluir entradas USB e tomadas elétricas individuais, ligações para auscultadores, luzes de leitura individuais e mais espaço, incluindo mais espaço de arrumação.

Desde o seu início em 1945 com apenas uma aeronave, a frota da TAP tem crescido continuamente:

• 1945 – 1
• 1955 – 12
• 1965 – 9
• 1975 – 28
• 1985 – 29
• 1995 – 41
• 2005 – 42
• 2015 – 75
• 2019 – 100

A TAP lançou em 2016 o programa Portugal Stopover para atrair ainda mais o hóspede 'além de Lisboa'. Os viajantes para todos os destinos europeus e africanos da TAP podem desfrutar de até cinco noites em Lisboa ou Porto ao longo do caminho, sem tarifa extra.

O Portugal Stopover, que acaba de ser eleito “Best Stopover Program” pela revista Global Traveler, é composto por uma rede de mais de 150 parceiros que oferecem aos clientes Stopover ofertas exclusivas de descontos em hotéis e experiências complementares, como entrada gratuita em museus, observação de golfinhos no Rio Sado e provas de comida - ainda uma garrafa de vinho português grátis nos restaurantes participantes.

Os viajantes também podem fazer uma escala em Lisboa ou Porto mesmo que o destino final seja Portugal, como: Faro (Algarve); Ponta Delgada ou Terceira (Açores); e Funchal ou Porto Santo (Madeira).

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