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Com 71 novas entregas de jatos, a TAP Air Portugal lança novos voos em Chicago, San Francisco e Washington, DC

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A TAP Air Portugal acaba de adicionar à sua frota a 100ª aeronave, um Airbus A330neo, numa altura em que a transportadora se prepara para inaugurar o serviço amanhã a partir de Chicago O'Hare e, ainda este mês, de São Francisco e Washington, DC. Ainda no dia 1 de junho, a TAP apresentará o A321 LR às suas operações nos EUA, com voos entre Newark e Porto.

Uma frota de 100 é um recorde para a companhia aérea de 74 anos. Ao todo, a TAP tem 71 novas aeronaves sendo entregues até 2025, incluindo 21 A330neos, 19 A320neos, 17 A321neos e 14 jatos A321 de longo alcance. A TAP é a companhia aérea lançadora do A330neo e atualmente é a única companhia aérea do mundo a operar todas as aeronaves NEO de última geração da Airbus.

A TAP vai realizar no dia 1 de junho o primeiro voo comercial transatlântico com um Airbus A321 Long Range, no dia 1 de junho, com partida do Porto com destino a Newark Liberty International. Esta será a primeira vez que uma aeronave da família de fuselagem estreita, que opera rotineiramente em rotas de médio alcance, faz uma rota de longo alcance. As características inovadoras desta aeronave permitem sobrevoar o Atlântico, oferecendo aos passageiros o conforto premium de um avião de longo curso.

Ainda no dia 1 de junho, a TAP inicia cinco voos semanais de ida e volta entre Chicago O'Hare e Lisboa. Cinco voos de ida e volta por semana entre São Francisco e Lisboa começam em 10 de junho e, em seguida, cinco viagens de ida e volta semanais também começam entre Washington-Dulles e Lisboa em 16 de junho.

“Amanhã é, novamente, um dia histórico. A TAP é pioneira no Atlântico com um dos modelos de última geração da Airbus, que é o mais eficiente e confortável do mundo ”, afirmou Antonoaldo Neves, Presidente Executivo da TAP. “A capacidade de operar voos transatlânticos é uma mais-valia do Airbus A321LR, a partir do qual a TAP pode tirar o máximo partido da posição geográfica de Portugal, dada a proximidade da costa leste dos EUA e do Nordeste do Brasil. O alcance e a flexibilidade desta aeronave nos permitem aumentar as conexões entre Porto-Nova York e Porto-São Paulo. ”

Com 16 assentos executivos de última geração, quatro dos quais individuais, o Airbus A321LR também oferece mais espaço na classe Econômica com assentos ergonômicos, equivalentes aos disponíveis no Airbus A330neo, e entretenimento a bordo e sistema de conectividade gratuito com mensagens escritas ilimitadas.

A renovação da frota da companhia aérea, com 71 novas aeronaves planejadas até 2025, foi parte importante do novo plano de acionistas apresentado na época da privatização da companhia aérea em 2015. Esses aviões de última geração, com mais assentos e custos mais baixos, estão no coração da transformação e modernização da TAP.

O crescimento da frota da TAP, de 2015 a 2018, representa uma expansão de 21% - mais do que qualquer companhia aérea europeia, que cresceu em média 13% no mesmo período, de acordo com dados da Flight Global.

A companhia aérea de 7 décadas é uma das 10 companhias aéreas de crescimento mais rápido do mundo este ano, de acordo com a Routes. A TAP foi a companhia aérea europeia com maior crescimento para os Estados Unidos nos últimos quatro anos, transportando 39% mais passageiros, face à média das companhias europeias concorrentes de 19% no mesmo período.

A nova frota significa um crescimento robusto da rede de rotas para a TAP - como um novo serviço para Lisboa a partir de Chicago O'Hare, San Francisco e Washington-Dulles no próximo mês. Estas adições significam que a TAP irá servir 8 gateways norte-americanos, o quádruplo de quatro anos atrás. O crescimento de passageiros da TAP entre Portugal e a América do Norte cresceu 176.5% entre 2015 e 2018. No Brasil, onde a companhia aérea oferece mais gateways para a Europa, a TAP registou um aumento de passageiros de 22.8% no mesmo período.

Os voos para Chicago operam às segundas, quartas, sextas, sábados e domingos, com partida Chicago-O'Hare às 6h05 e chegada a Lisboa às 7h50 da manhã seguinte. Os voos de regresso saem de Lisboa às 1h05, com chegada a O'Hare às 4h05.

Os voos SFO operam às segundas, terças, quintas, sábados e domingos, a partir de 10 de junho, com partida de SFO às 4h10 e chegada a Lisboa às 11h25 da manhã seguinte. Os voos de regresso saem de Lisboa às 10h2, com chegada ao SFO às 40hXNUMX.

Os voos para Washington vão operar às segundas, quartas, quintas, sextas e domingos, com partida às 10h40 e chegada a Lisboa às 10h50 do dia seguinte. Os voos de regresso saem de Lisboa às 4h30, com chegada a Dulles às 7h40.

“Com mais de 70 novos aviões a caminho, este é apenas o começo”, disse David Neeleman, fundador da JetBlue Airways e principal acionista da TAP. “Temos 10 gateways do Brasil para Portugal e acreditamos que podemos suportar o mesmo número dos Estados Unidos. A expansão de hoje para Chicago e Washington, DC, reflete o que Portugal se tornou um destino cada vez mais popular, especialmente com visitantes dos Estados Unidos. Nossa rede além de Lisboa também está crescendo. Agora servimos cerca de 75 destinos na Europa e África e 50 por cento dos nossos passageiros americanos estão a voar-nos para fora de Portugal, muitos utilizando o nosso popular programa Portugal Stopover. ”

O A330neo contará com a nova cabine Airspace by Airbus. A cabine econômica agora compreende duas categorias: Economy e EconomyXtra. A configuração e o design proporcionam uma atmosfera nova, com mais espaço para as pernas, assento mais reclinado e novas capas de assento em tons de verde e cinza e verde e vermelho na EconomyXtra. A distância entre os assentos na classe econômica regular é de 31 polegadas, enquanto o Xtra oferece espaço para as pernas adicional de três polegadas com uma distância de 34 polegadas.
Na classe executiva executiva da TAP, a TAP oferece 34 novas cadeiras reclináveis ​​totalmente planas com mais de XNUMX metros de comprimento quando totalmente reclinadas. Além disso, a TAP aumentou suas novas cadeiras de classe executiva para incluir slots USB e tomadas elétricas individuais, conexões para fones de ouvido, luzes de leitura individuais e mais espaço, incluindo mais espaço de armazenamento.

A aeronave A330neo possui um sistema de entretenimento personalizado de última geração e conectividade que permite o envio de mensagens gratuitamente. A TAP será a primeira companhia aérea europeia a oferecer mensagens baseadas na web em voos de longo curso gratuitamente para todos os passageiros.

Na classe executiva executiva da TAP, a TAP oferece 34 novas cadeiras reclináveis ​​totalmente planas com mais de XNUMX metros de comprimento quando totalmente reclinadas. Além disso, a TAP aumentou suas novas cadeiras de classe executiva para incluir slots USB e tomadas elétricas individuais, conexões para fones de ouvido, luzes de leitura individuais e mais espaço, incluindo mais espaço de armazenamento.

Desde o seu início em 1945 com apenas uma aeronave, a frota da TAP tem crescido continuamente:

• 1945 - 1
• 1955 - 12
• 1965 - 9
• 1975 - 28
• 1985 - 29
• 1995 - 41
• 2005 - 42
• 2015 - 75
• 2019 - 100

A TAP introduziu o programa Portugal Stopover em 2016 para atrair ainda mais o convidado 'para além de Lisboa'. Os viajantes para todos os destinos da TAP na Europa e África podem desfrutar de até cinco noites em Lisboa ou no Porto ao longo do caminho, sem tarifa extra.

O Portugal Stopover, que acaba de ser eleito “Best Stopover Program” pela revista Global Traveler, é composto por uma rede de mais de 150 parceiros que oferecem aos clientes Stopover ofertas exclusivas de descontos em hotéis e experiências complementares, como entrada gratuita em museus, observação de golfinhos no Rio Sado e provas de comida - ainda uma garrafa de vinho português grátis nos restaurantes participantes.

Os viajantes também podem fazer escala em Lisboa ou no Porto mesmo que o destino final seja em Portugal, como por exemplo: Faro (Algarve); Ponta Delgada ou Terceira (Açores); e Funchal ou Porto Santo (Madeira).

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