Novo plano da SriLankan Airlines para ser como os Emirados

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Em uma tentativa de transformar a companhia aérea deficitária em um empreendimento lucrativo, SriLankan Airlines apresentou um plano estratégico de cinco anos. Parte do plano os verá emular a Emirates, líder da indústria, com um novo modelo de rede hub e spoke.

Em um comunicado, a SriLankan Airlines disse:

“A SriLankan Airlines formulou um novo Plano Estratégico de Negócios de cinco anos para o período de 2019-24 com o objetivo de se transformar em um grupo de companhias aéreas financeiramente viável, com alta visibilidade de marca e uma reputação global de excelência”.

Eles prosseguiram dizendo que a transportadora nacional tinha uma "enorme contribuição" a dar ao PIB do Sri Lanka, incluindo importação, exportação e turismo.

O que a SriLankan Airlines está planejando?

Seu último plano de negócios estratégico de cinco anos inclui um grande desenvolvimento do centro de Colombo para torná-lo um ponto de conexão chave para uma variedade de mercados. O SriLankan tem como alvo passageiros com conexão pela África, Ásia e Oriente Médio, em uma tentativa de crescer tanto quanto a companhia aérea rival Emirates.

Como membro da Oneworld, o SriLankan espera alavancar sua associação para desenvolver sua rede para o futuro. Em contraste com seu modelo ponto a ponto atual, eles planejam trabalhar mais em um modelo de hub e spoke para desenvolver novas oportunidades.

O plano será apresentado ao governo do Sri Lanka para aprovação em breve.

Novas rotas e frota

Atualmente, a SriLankan Airlines opera com uma frota de 27 aeronaves Airbus. Especificamente, são 13 aeronaves da família A320 e 14 A330. Como parte do plano de cinco anos, a transportadora pretende selecionar novas inclusões de frota que atendam aos requisitos de sua rede de rotas em desenvolvimento. Eles também disseram que desejam reconfigurar sua frota existente para oferecer um serviço avançado de classe executiva.

A companhia aérea já anunciou um quinto serviço semanal entre Colombo e Tóquio a partir de julho, usando seus Airbus A330-300s. Se o plano for formalizado pelo governo, esperamos ver muitos outros anúncios de novas rotas nas próximas semanas.

Além de rotas e frota, o plano especifica que irá:

  • Aprimore a experiência do cliente, melhorando a centralização no cliente em toda a companhia aérea
  • Adote as melhores práticas para melhorar a produtividade
  • Aumente as vendas online para alcançar um mercado mais amplo de uma maneira mais econômica
  • Melhore o envolvimento dos funcionários
  • Implementar uma estrutura de custos competitiva por meio de uma maior consciência de custos em toda a empresa

O plano está sendo liderado pela CEO do Grupo, Vipula Gunatilleka, que foi nomeada para a companhia aérea em meados de 2018. Antes de ingressar no SriLankan, Gunatilleka foi membro do conselho e CFO da TAAG Angola. Lá, ele trabalhou de perto com a Emirates durante a gestão da TAAG, então sem dúvida conhece seu hub e já falava muito bem de negócios.

Uma companhia aérea deficitária

A companhia aérea está passando por uma grande reformulação com o objetivo de obter lucro. Nos últimos nove meses, o prejuízo líquido da operadora mais do que dobrou para um prejuízo total de US $ 135 milhões. Espera-se que o plano estratégico de cinco anos apresentado hoje transforme a companhia aérea até 2024.

 

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