Cruzeiro no mar Itália está começando a crescer novamente, alinhando-se com a tendência internacional. Esta é a mensagem do presidente da Cemar Agency Network de Gênova, que apresentou – durante a Seatrade Cruise Global em Miami – as previsões de 2019 e 2020 para o setor de cruzeiros nos portos italianos.
Espera-se um aumento de cerca de 7.13% em termos de passageiros (para um total de 11,911,000 de passageiros de cruzeiros) e mais +7.88% em 2020, com a expectativa de totalizar até 13 milhões de passageiros.
“Acredito que um resultado tão positivo deve ser atribuído principalmente às novas unidades que estão integrando todas as frotas mais importantes de navios de cruzeiro”, reflete o presidente, Senesi. Em detalhe, este ano, os navios aumentarão para 4,860 unidades, enquanto 149 navios estarão em trânsito nos portos marítimos italianos representando 46 companhias de navegação.
Entre os 70 portos envolvidos no tráfego de cruzeiros, a primazia de Civitavecchia (Itália) será confirmada em 2019, com 2,567,000 passageiros (+5.13% em relação a 2018). Veneza seguirá com 1,544,000 passageiros (-1.06%) e Gênova em terceiro lugar com um excelente resultado de 1,343,000 passageiros (+32.79%).
Será a vez de Nápoles com 1,187,000 (+20.35%), seguido de Livorno com 812,000 (+3.29%). O ranking dos 10 principais portos italianos fecha com Savona, Bari, La Spezia, Palermo e Messina.
Entre as empresas que este ano vão receber o maior número de turistas nos portos marítimos italianos, o pódio é ocupado pela MSC Cruzeiros (3,622,000 passageiros), Costa Crociere (2,725,000 pax) e Norwegian Cruise Line (863,000 pax). Olhando para os Cruise Groups, o primeiro lugar vai para Carnival Corporation com 4,117,000 passageiros, seguido por MSC, Royal Caribbean com todas as suas marcas (incluindo Silversea) com 2,115,000 pax e NCL Holding com mais de 1 milhão de passageiros de cruzeiro.
Os meses mais movimentados serão outubro (1,744,000 passageiros e 781 escalas), junho (1,505,000 pax e 614 escalas), setembro (1,497,000 pax e 627 escalas) e maio (1,488,000 pax e 687 escalas), enquanto os menos movimentados serão obviamente os inverno, com fevereiro e janeiro na liderança.
“As previsões positivas para o biênio 2019-2020 não devem nos levar a baixar a guarda. A Itália é de fato o primeiro destino de cruzeiro no Mediterrâneo e, graças aos próximos novos navios entregues durante este período de dois anos, navios cada vez mais verdes, haverá mais espaço para crescimento. As incógnitas permanecem em Veneza, que até agora não foram resolvidas e que criam fortes dúvidas sobre o planejamento futuro de todo o Adriático”, concluiu Senesi.