Suécia propõe ambiciosa meta de redução de emissões de gases de efeito estufa da aviação

Leia-nos | Nos escute | Assista-nos | Regista-te em Inscreva-se no nosso YOUTUBE |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
0a1a-23

A Suécia tem uma meta ambiciosa de ser livre de fósseis até 2045. Como parte da iniciativa, uma proposta para descarbonizar a aviação na Suécia foi anunciada hoje, 4 de março. A proposta sugere que a Suécia introduza um mandato de redução de gases de efeito estufa para o combustível de aviação vendido na Suécia. O nível de redução seria de 0.8% em 2021 e aumentaria gradualmente para 27% em 2030. Os níveis de redução são estimados em equivalentes a 1% (11 toneladas) de combustível de aviação sustentável em 000, 2021% (5 toneladas) em 56 e 000% (2025 30 toneladas) em 340. Isso torna a Suécia um líder incontestável na descarbonização da aviação.

“Precisamos de precursores e países corajosos para liderar o crescimento sustentável da aviação. Quero parabenizar a Suécia - ela colocou um nível muito alto no que diz respeito à redução de emissões da aviação usando combustível renovável para aviação. Este anúncio estabelece uma meta clara e ousada e mostra a direção que a aviação deve tomar para atingir sua meta de redução de emissões. Além disso, cria a previsibilidade necessária na demanda para a Neste e outros produtores de combustível renovável para aviação investirem no aumento da produção ”, disse o CEO da Neste, Peter Vanacker.

A Noruega anunciou seu mandato de mistura de 0.5% de biocombustível em 2020. Haverá capacidade suficiente no mercado para fornecer os volumes previstos de combustível renovável para aviação à Suécia e à Noruega. A Neste produziu os primeiros volumes em escala comercial de Neste MY Renewable Jet Fuel feito de resíduos e resíduos, e haverá um aumento nos volumes nos próximos anos. A Neste anunciou que construirá capacidade adicional de produtos renováveis, o que permitirá a produção de combustível renovável para aviação de até 1 milhão de toneladas anuais até 2022.

A indústria de aviação global estabeleceu metas ambiciosas para mitigar as emissões de gases de efeito estufa do transporte aéreo, incluindo um crescimento neutro em carbono a partir de 2020 e além, e uma redução de 50 por cento das emissões líquidas de carbono da aviação até 2050. A aviação precisa de várias soluções para a redução das emissões de gases de efeito estufa. Atualmente, o combustível de aviação sustentável oferece a única alternativa viável aos combustíveis fósseis líquidos para alimentar aeronaves.

Imprimir amigável, PDF e e-mail