Centro de aviação em Nairobi ou Addis Ababa? Kenya Airways toma a iniciativa

aeroporto do quênia
aeroporto do quênia
Escrito por Jürgen T Steinmetz

Competindo com Addis Ababa, Nairóbi quer se tornar um centro de aviação regional na África Oriental. Isso ficou claro quando a Kenya Airways, membro da SkyTeam, está competindo com a Ethiopian Airlines, membro da Star Alliance, para fazer de Nairóbi o principal centro regional de aviação da região.

<

Competindo com Addis Ababa, Nairóbi quer se tornar um centro de aviação regional na África Oriental. Isso ficou claro quando a Kenya Airways, membro da SkyTeam, está competindo com a Ethiopian Airlines, membro da Star Alliance, para fazer de Nairóbi o principal centro regional de aviação da região.

A Kenya Airways quer tudo, inclusive assumir a gestão do Aeroporto Internacional Jomo Kenyatta (JKIA) em Nairóbi. Tal proposta foi apresentada à Autoridade Aeroportuária do Quênia (KAA), de acordo com uma reportagem local.

Jonny Andersen, MD, KAA disse que o aplicativo, que descreve como a Kenya Airways apoiará e aumentará os negócios de aviação no Quênia, será concedido se tiver a aprovação do regulador dos aeroportos. Além disso, a KAA deve certificar-se de que a proposta é viável e oferece uma boa relação custo-benefício tanto para a KAA quanto para o público antes da implementação.

KAA nomeou um conselheiro para auxiliar e orientar. A Kenya Airways está definida para se fundir com a KAA como parte de um grande plano para aprofundar a recuperação das companhias aéreas e consolidar o status de Nairóbi como um centro de transporte regional.

A Kenya Airways assumirá em geral o pessoal e as operações da KAA. Essa mudança expandirá a gama de serviços da companhia aérea para incluir manuseio em terra, manutenção, catering, armazenamento e carga.

Uma zona econômica especial surgiria em torno de JKIA.

Espera-se ainda que o governo apoie a joint venture, isentando a transportadora nacional de certos impostos.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Além disso, a KAA deve certificar-se de que a proposta é viável e proporciona uma boa relação custo-benefício tanto para a KAA como para o público antes da implementação.
  • A Kenya Airways deverá fundir-se com a KAA como parte de um grande plano para aprofundar as companhias aéreas.
  • Tal proposta foi apresentada à Autoridade Aeroportuária do Quênia (KAA), de acordo com uma reportagem local.

Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

Compartilhar com...