Hurtigruten impulsionará navios de cruzeiro com peixes mortos

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Cortes de peixes e outros resíduos orgânicos logo serão usados ​​para abastecer a frota de navios de cruzeiro verdes da Hurtigruten.
Com uma frota crescente de 17 navios, a Hurtigruten é a maior empresa de cruzeiros de expedição do mundo. A empresa investiu pesadamente em tecnologia verde e soluções de bateria - e é considerada a empresa de cruzeiros mais verde do mundo.

A próxima etapa: alimentar navios de cruzeiro com biogás liquefeito (LBG) - gás renovável e livre de fósseis produzido a partir de peixes mortos e outros resíduos orgânicos.

- O que os outros veem como problema, nós vemos como recurso e solução. Ao introduzir o biogás como combustível para navios de cruzeiro, a Hurtigruten será a primeira empresa de cruzeiros a abastecer navios com combustível não fóssil, diz o CEO da Hurtigruten, Daniel Skjeldam.

O biogás renovável é uma fonte de energia limpa, considerada o combustível mais ecológico disponível atualmente. O biogás já é utilizado como combustível em pequenas partes do setor de transportes, principalmente em ônibus. O norte da Europa e a Noruega, que possuem grandes setores de pesca e silvicultura que produzem um volume constante de resíduos orgânicos, têm uma oportunidade única de se tornar líderes mundiais na produção de biogás.

Em 2021, a Hurtigruten planeja operar pelo menos 6 de seus navios com uma combinação de biogás, GNL e grandes baterias.

- Enquanto os concorrentes operam com óleo combustível pesado barato e poluente, nossos navios serão literalmente movidos pela natureza. O biogás é o combustível mais verde no transporte marítimo e será uma grande vantagem para o meio ambiente. Adoraríamos que outras empresas de cruzeiros nos seguissem, diz Skjeldam.
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Corte de plástico - construção híbrida

Depois de comemorar o aniversário de 125 anos por ser a primeira empresa de cruzeiros a proibir o plástico de uso único, 2019 marcará dois marcos verdes para a Hurtigruten:

• Introdução do primeiro navio de cruzeiro movido a bateria híbrida do mundo, MS Roald Amundsen, construído sob encomenda para operações sustentáveis ​​em algumas das águas mais cristalinas do mundo, como a Antártica.

• O início de um projeto de atualização verde em grande escala, substituindo a propulsão a diesel tradicional por baterias e motores a gás em vários navios da Hurtigruten.

Além do gás natural liquefeito (GNL), esses navios também serão os primeiros navios de cruzeiro do mundo a operar com biogás liquefeito (LBG).

- A decisão da Hurtigruten de usar biogás / LBG de resíduos orgânicos é o tipo de solução operacional que almejamos. Os resíduos são refinados em energia livre de fósseis. Essa solução também elimina as emissões de enxofre, NOx e partículas, afirma Frederic Hauge, fundador e gerente geral da ONG Bellona Foundation.

Existem mais de 300 navios de cruzeiro no mundo, muitos deles operando com óleo combustível pesado (HFO) barato e poluente. As emissões diárias de um único mega navio de cruzeiro podem, de acordo com ONGs, ser equivalentes a um milhão de carros.

- Hurtigruten se tornou um símbolo de como colocar a responsabilidade em ação. Eles tomaram várias medidas importantes para melhorar seu desempenho climático e ambiental. Agora, eles introduzem o uso de energias renováveis ​​na indústria de cruzeiros e isso nos dá esperança de uma mudança de ritmo na busca de soluções sustentáveis, diz Hauge.

Investindo 850 milhões de dólares em inovação e tecnologia verde

A Hurtigruten está atualmente construindo três navios de cruzeiro de expedição com motor híbrido no Kleven Yard, na Noruega. MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen e o terceiro, irmão não identificado, serão entregues em 2019, 2020 e 2021.
A Hurtigruten espera investir mais de 850 milhões de dólares na construção da linha de cruzeiros mais ecológica do mundo.

- Isto é apenas o começo. A Hurtigruten é a maior empresa de cruzeiros de expedição do mundo, que vem com uma responsabilidade. A sustentabilidade será um fator chave para a nova era do transporte marítimo e da indústria de viagens. Os investimentos incomparáveis ​​da Hurtigruten em tecnologia verde e inovação definem um novo padrão a ser seguido por toda a indústria. Nosso objetivo final é operar nossos navios totalmente livres de emissões, diz Skjeldam.

Com base em 125 anos de herança pioneira norueguesa, a Hurtigruten é hoje a maior empresa de cruzeiros de expedição do mundo.

A frota de rápido crescimento da Hurtigruten de navios de expedição personalizados leva os viajantes de aventura dos dias modernos aos destinos mais espetaculares do mundo em nosso planeta - do Extremo Norte à Antártica ao sul.

A Hurtigruten está apresentando os primeiros cruzeiros híbridos movidos a bateria do mundo, o MS Roald Amundsen e o MS Fridtjof Nansen. Um terceiro navio de expedição com motor híbrido será adicionado à frota em 2021.

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