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O trem em fuga viaja 57 quilômetros pela Austrália Ocidental sem motorista

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A gigante da mineração BHP Billiton foi forçada a descarrilar deliberadamente um trem de carga de 268 vagões, carregado com minério de ferro, depois que ele percorreu alarmantes 92 km pela Austrália Ocidental sem ninguém a bordo.

O maquinista desceu para inspecionar um dos vagões por volta das 4h da manhã de segunda-feira, quando o trem, supostamente composto por quatro locomotivas e 268 vagões, decolou para Port Hedland antes que ele pudesse voltar a bordo, informou o Western Australian.

Ele conseguiu viajar 92 km sem ninguém no leme antes que a BHP fosse forçada a tomar uma ação drástica e intencionalmente descarrilar o trem em um cruzamento localizado a cerca de 120 km de Port Hedland, na Austrália Ocidental.

A gigante dos recursos suspendeu todas as operações ferroviárias na região de Pilbara enquanto uma investigação está em andamento.

“Um trem de minério de ferro da Austrália Ocidental descarrilou perto de Turner em rota para Port Hedland esta manhã. Ninguém ficou ferido. Estamos trabalhando com as autoridades competentes para investigar a situação ”, disse um porta-voz da BHP, citado pelo Financial Times.

“Com base na distância de 120 km de Port Hedland, parece que a grande maioria da produção de Pilbara da BHP seria afetada. Se houver danos significativos na via, pode ser que as cargas e velocidades dos trens sejam restringidas após os reparos e reinicialização das remessas ”, disse Edward Sterck, analista da BMO Capital Markets, ao Financial Times.

O Australian Transport Safety Bureau enviou dois investigadores para determinar se algum protocolo de segurança ferroviária foi violado no incidente.

A extração de minério de ferro é uma importante indústria para a BHP Billiton, com a empresa exportando 69 milhões de toneladas de Port Hedland no trimestre encerrado em setembro, por meio de seus quatro centros de processamento e cinco minas conectadas por um sistema de 1,000 km de linhas ferroviárias.

O minério de ferro sozinho é responsável por quase 40% dos lucros da BHP antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITA).

A empresa enfrentou diversos descarrilamentos na região nos últimos anos, em 2017 e 2015, quando um acidente foi causado por um trilho quebrado.

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O editor-chefe da atribuição é OlegSziakov