Primeiro veículo eletrônico é lançado na Tanzânia para turistas

Tanzânia-e-vehidle
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A Tanzânia, o país rico em recursos naturais da África Oriental, endossou o lançamento inaugural de um veículo de safári elétrico em seu principal parque nacional de Serengeti, em um esforço para reduzir as emissões.

O Mount Kilimanjaro Safari Club (MKSC) é uma empresa de turismo pioneira que opera no solo da Tanzânia para lançar o primeiro carro de safáris 100% elétrico (e-car) na região da África Oriental, em sua mais recente iniciativa para reduzir a poluição veicular dentro dos parques nacionais.

Inaugurado no fim de semana no parque nacional do Serengeti, o pioneiro e-car é um veículo de tecnologia livre de carbono, confiável e confortável que depende exclusivamente de painéis solares para enrolar seu motor.

“O e-car reduz os custos de manutenção, não usa combustível, pois é 100% ecológico, graças aos painéis solares”, disse o diretor administrativo da MKSC, Dennis Lebouteux, à platéia durante a inauguração do veículo em Serengeti, vencendo os corações e mentes dos conservacionistas.

Ele acrescentou: “Os veículos de e-safári silenciosos e ecologicamente corretos podem se aproximar da vida selvagem sem perturbá-la”.

A princípio, o Sr. Lebouteux não estava totalmente convencido de que a tecnologia pudesse funcionar na África, como é o caso da Europa, onde há infraestruturas prontas.

“Mas eu disse a mim mesmo que poderia tentar porque temos muita energia solar que pode carregar os veículos. Tentamos com os dois primeiros carros em junho e, após quatro meses de operação, não houve uma única avaria ou serviço”, explicou.

“Estou satisfeito, os veículos ofereceram um serviço fantástico para os convidados. Vamos trazer mais cinco veículos elétricos para safáris em um futuro próximo para torná-los sete”, observou Lebouteux.

O diretor do Parque Nacional do Serengeti, William Mwakilema, disse que recebeu os carros elétricos de todo o coração, pois acredita que eles ajudariam a reduzir um grau de poluição.

Enquanto na alta temporada entre 300 e 400 veículos turísticos entram no Parque Nacional do Serengeti todos os dias, durante a baixa temporada o parque principal recebe entre 80 e 100 carros por dia.

“Essa tecnologia nos mostra como nossas atividades futuras reduzirão os custos de gerenciamento, incluindo combustível e manutenção de veículos. Essa tecnologia limpa nos ajudará em nossas atividades de conservação e turismo”, explicou Mwakilema.

Por sua parte, o Conservador Chefe da Autoridade da Área de Conservação de Ngorongoro (NCAA), Dr. Fred Manongi, destacou a necessidade de o país adotar os veículos elétricos para os benefícios da unidade de conservação.

“Como país, temos que pensar em adotar a tecnologia porque o veículo não emite fumaça nem ruído. A poluição foi completamente controlada. Em nossas atividades de conservação, não gostamos de fumaça e barulho”, disse o Dr. Manongi.

Uma coisa ficou bem clara que a tecnologia precisa de investimento em métodos fáceis de geração de energia. Com duas ou três usinas solares em um parque e veículos elétricos, eles podem fazer isso.

Entende-se que a Inglaterra e a Alemanha, por exemplo, estão determinadas a eliminar gradualmente os veículos movidos a combustíveis fósseis em 2025.

“Reduziremos muito o custo de operação se fizermos o mesmo, gastamos uma quantia colossal de dinheiro em veículos movidos a combustíveis fósseis. Mas um e-car também tem uma longa vida útil; não se desgasta facilmente”, frisou.

Essa tecnologia é o futuro da Tanzânia como país, disse Manongi, implorando ao governo que considere começar a usá-la gradualmente para reduzir custos e salvar o meio ambiente.

O presidente da Associação de Operadores Turísticos da Tanzânia (TATO), Sr. Wilbard Chambulo, elogiou o projeto, dizendo que os carros elétricos são bons, assim como econômicos.

“O único desafio é o custo porque a tecnologia ainda é nova, mas quando outras entrarem no mercado, o custo cairá”, explicou Chambulo.

“Tendo em conta que os preços dos combustíveis estão subindo, os e-veículos são ideais, pois economizarão divisas usadas na importação de petróleo. Acredito que o setor de turismo receberá a tecnologia de todo o coração”, disse.

O representante da Embaixada da França, Philippe Galli, disse que seu país deseja apoiar as empresas francesas, especialmente na luta contra os efeitos negativos das mudanças climáticas, protegendo a natureza.

“Este projeto está diretamente ligado à economia de energia. Estou orgulhoso da parceria da empresa francesa com especialistas alemães para implementar este projeto”, observou Galli, chefe do Departamento Econômico da Embaixada da França na Tanzânia.

Ele sublinhou ainda que a Tanzânia leva a sério a proteção das reservas de vida selvagem e que os veículos não causarão danos à natureza ou perturbarão os animais.

“Como chefe do Departamento Econômico da Embaixada da França, convencerei outras empresas da França e da Europa a emular esta excelente iniciativa”, observou o Sr. Galli

 

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Adam Ihucha - eTN Tanzânia

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