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Sindicato: unidade piloto prevalece às vésperas da ação industrial na Ryanair

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Na terça-feira, 10 de julho de 2018, o Ryanair Transnational Pilot Group (RTPG) reuniu-se pela terceira vez desde a sua criação em março. O encontro aconteceu em Dublin, cidade natal da Ryanair. Os pilotos demonstraram uma forte vontade e unidade em toda a rede. Enquanto um 'Acordo Mestre de Antiguidade' encabeça a lista de demandas principais, os pilotos estão determinados a promover mudanças positivas mais amplas e um diálogo social genuíno com a companhia aérea.

Na véspera de uma ação industrial na Irlanda, no entanto, é claro que a ambição dos pilotos não parece ser correspondida pela administração da companhia aérea. O lento ou nenhum progresso nas negociações em muitos dos principais países corre o risco de fazer os pilotos questionarem o compromisso da Ryanair de se envolver em um diálogo social real.

O reconhecimento sindical nada significa se não for seguido de acordos concretos entre os pilotos e a direção, lembra a RTPG. Não podemos esperar que os pilotos fiquem parados e observem suas demandas razoáveis ​​simplesmente sendo varridas para debaixo do tapete pelo porta-aviões.

Quinta-feira seria um alerta vindo do mercado doméstico da Ryanair para sua administração. Se nenhum progresso significativo for feito em breve, haverá cada vez mais frustração entre os pilotos.

A RTPG e os sindicatos de pilotos nacionais que representa apelam, portanto, à gestão da companhia aérea para responder positivamente às exigências dos seus pilotos sobre as questões-chave identificadas por aqueles que contribuem para o sucesso diário da companhia aérea.

A Ryanair DAC é uma companhia aérea irlandesa de baixo custo fundada em 1984, com sede em Swords, Dublin, Irlanda, com suas bases operacionais principais nos aeroportos de Dublin e Londres Stansted. Em 2016, a Ryanair foi a maior companhia aérea europeia em passageiros regulares e transportou mais passageiros internacionais do que qualquer outra companhia aérea.

A Ryanair opera mais de 400 aeronaves Boeing 737-800, com um único 737-700 usado principalmente como avião fretado, mas também como reserva e para treinamento de pilotos. A companhia aérea tem se caracterizado por sua rápida expansão, resultado da desregulamentação da indústria da aviação na Europa em 1997 e do sucesso de seu modelo de negócios de baixo custo.
A rede de rotas da Ryanair atende 37 países na Europa, África (Marrocos) e Oriente Médio (Israel e Jordânia).

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O editor-chefe da atribuição é OlegSziakov