Cebu Pacific impulsiona operações de carga com segundo cargueiro ATR convertido

Cebu Pacific impulsiona operações de carga com segundo cargueiro ATR convertido
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Escrito por Harry johnson

  Cebu Pacific (CEB), a maior transportadora das Filipinas, deu as boas-vindas à chegada de seu segundo cargueiro ATR, aumentando ainda mais suas operações de carga em crescimento. 

O ATR 72-500 convertido junta-se a duas outras aeronaves de carga dedicadas da frota da CEB. A CEB modificou recentemente um de seus A330-300 para uma configuração totalmente de carga, removendo os assentos para que a carga possa ser transportada no convés principal. Os cargueiros são parte da resposta do CEB à crescente demanda por transporte acessível de bens e commodities essenciais.   

Apesar da redução na contagem de voos devido às atuais restrições de viagens, as operações de carga do CEB permaneceram ativas para garantir que o transporte de mercadorias não seja prejudicado. Durante os primeiros meses de quarentena da comunidade das Filipinas, apenas voos de carga foram autorizados a operar, e agora esse fluxo é responsável por 66 por cento da receita no terceiro trimestre de 3, em comparação com 2020 por cento durante o mesmo período do ano passado.  

Até o momento, o CEB transportou mais de 43,600 toneladas de mercadorias de e para destinos de carga domésticos e internacionais desde o início da pandemia em março. Hong Kong, Dubai, Japão, Tailândia, Xangai e Guangzhou estão entre os principais destinos da transportadora para operações de carga, as principais commodities voando são semicondutores, peças automotivas, produtos de aquicultura, produtos médicos, frutas e flores.  

Além de impulsionar as operações de carga, o CEB continua ágil durante a crise do COVID-19, explorando fontes de receita alternativas para enfrentar a pandemia. Alguns desses esforços incluem a introdução de voos híbridos com setores separados para passageiros e carga, Seat Occupying Cargo (SOC) e o exercício de levantamento de capital mais recente para fortalecer seu balanço patrimonial e garantir que esteja bem posicionado para se recuperar do impacto desta crise sem precedentes.  

“Em meio a essa pandemia, estivemos avaliando nossos negócios e pudemos identificar oportunidades de inovar e permanecer ágeis diante das incertezas. Esperamos que as operações de carga continuem crescendo à medida que priorizamos e utilizamos nossa frota de aeronaves existente para atender ao aumento da demanda. Além de nos concentrarmos mais nas operações de carga, também estamos mobilizando nossas aeronaves para retribuir à comunidade, trabalhando em estreita colaboração com agências governamentais, organizações e parceiros para garantir que o suporte logístico seja totalmente coberto ", disse Alex Reyes, vice-presidente comercial, Cebu Pacific Air.  

Durante o curso desta pandemia, o CEB organizou mais de 270 voos de varredores domésticos para ajudar a repatriar filipinos presos a retornar às suas cidades natais - tudo isso possível por meio de parcerias com agências governamentais importantes. O CEB também fez parceria com várias organizações para fornecer transporte gratuito de medicamentos, kits de teste COVID-19 e Equipamento de Proteção Individual (EPI) para várias províncias.   

O CEB também continua atendendo solicitações de voos de carga humanitária. Até o momento, a transportadora transportou mais de 278 toneladas de carga essencial, gratuitamente, para os principais destinos domésticos, incluindo Cebu, Bacolod, Puerto Princesa, Cagayan de Oro, Davao e General Santos.   

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  •  Durante os primeiros meses da quarentena comunitária das Filipinas, apenas voos de carga foram autorizados a operar, e agora este fluxo representa 66 por cento das receitas no terceiro trimestre de 3, em comparação com 2020 por cento durante o mesmo período do ano passado.
  • Apesar da diminuição na contagem de voos devido às atuais restrições de viagens, as operações de carga da CEB permaneceram ativas para garantir que o transporte de mercadorias não seja prejudicado.
  • A CEB modificou recentemente um de seus A330-300 para uma configuração totalmente cargueira, removendo assentos para que a carga possa ser transportada no convés principal.

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Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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