Korean Air sediará 75º IATA AGM em Seul

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A International Air Transport Association anunciou que a Korean Air sediará a 75ª Reunião Geral Anual (AGM) da IATA e a Cúpula Mundial de Transporte Aéreo em Seul, na Coreia do Sul, de 2 a 4 de junho de 2019. Esta será a primeira vez que a capital sul-coreana hospedará o encontro global dos principais líderes da aviação.

“A indústria da aviação está ansiosa para se reunir em Seul para a 75ª AGM da IATA. A Coreia do Sul tem uma ótima história para promover. O planejamento estratégico e a previsão posicionaram o país como um centro global de transporte e logística. Estou confiante de que a Korean Air será uma grande anfitriã, pois Seul se transforma na capital da indústria de aviação global durante a AGM. Também estamos muito satisfeitos por estar em Seul no mesmo ano que a Korean Air comemora seu 50º aniversário ”, disse Alexandre de Juniac, Diretor Geral e CEO da IATA.

As companhias aéreas membro acolheram o convite da Korean Air para sediar a AGM em 2019 no encerramento da 74ª AGM em Sydney, Austrália. A Korean Air é membro da International Air Transport Association desde 1989.

A 74ª AGM e a Cúpula Mundial de Transporte Aéreo em Sydney atraiu 1,000 líderes de aviação de companhias aéreas membros, partes interessadas da indústria, parceiros estratégicos e membros da mídia.

A International Air Transport Association é uma associação comercial das companhias aéreas do mundo. Composta por 278 companhias aéreas, principalmente grandes companhias aéreas, representando 117 países, as companhias aéreas membros da IATA são responsáveis ​​por transportar aproximadamente 83% do tráfego aéreo total de milhas de assento disponíveis. A IATA apóia a atividade das companhias aéreas e ajuda a formular políticas e padrões da indústria. Ela está sediada em Montreal, Quebec, Canadá, com escritórios executivos em Genebra, Suíça.

IATA foi formada em abril de 1945 em Havana, Cuba. É o sucessor da International Air Traffic Association, que foi formada em 1919 em Haia, Holanda. Na sua fundação, a IATA era composta por 57 companhias aéreas de 31 países. Grande parte do trabalho inicial da IATA foi técnico e forneceu informações para a recém-criada Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO), que se refletiu nos anexos da Convenção de Chicago, o tratado internacional que ainda rege a conduta do transporte aéreo internacional hoje.

A Convenção de Chicago não conseguiu resolver a questão de quem voa para onde, no entanto, e isso resultou nos milhares de acordos bilaterais de transporte aéreo existentes hoje. O padrão de referência para os primeiros bilaterais foi o Acordo das Bermudas entre Estados Unidos e Reino Unido de 1946.

A IATA também foi encarregada pelos governos de estabelecer uma estrutura tarifária coerente que evitasse a competição acirrada, mas também atendesse aos interesses do consumidor. A primeira Conferência de Trânsito foi realizada em 1947 [7] no Rio de Janeiro e chegou a um acordo unânime sobre cerca de 400 resoluções.

A aviação cresceu rapidamente nas décadas seguintes e o trabalho da IATA se expandiu devidamente.

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