Escalada transatlântica de baixo custo da Norwegian Air

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Escalada transatlântica de baixo custo da Norwegian Air

Logo após o lançamento de voos diretos de Roma para os EUA, a Norwegian Air, provedora de serviços aéreos transatlânticos de baixo custo, recebeu o primeiro ok para conectar Itália e Argentina. O acordo cobre a duração de 15 anos, e a operação norueguesa pode cobrir um total de 153 rotas domésticas e internacionais das 156 rotas solicitadas. O navio programado para serviço é um Dreamliner.

A concessão é abençoada pelas Autoridades de Controle Aéreo da Aviação Civil da Argentina e inclui serviços diretos de Buenos Aires a Milão Malpensa e Roma Fiumicino, conforme relatado pelo diário italiano Il Corriere Della Sera.

“As operações dos voos serão desdobradas em um período de 5 a 8 anos, enquanto se aguarda a aprovação oficial do Ministro dos Transportes da Argentina”, informou Alfons Claver, um dos executivos de Relações Institucionais da Norwegian Air.

“Começaremos a operar a rota Londres Gatwick-Buenos Aires no Dia dos Namorados de 2018 por nossa subsidiária inglesa, Norwegian Air UK”, continuou Claver, “Na segunda metade do ano, começaremos a voar pela subsidiária argentina, Norwegian Air Argentina, rotas domésticas e intercontinentais da América do Sul. ”

Milão não tem voos diretos para a Argentina, enquanto em Roma a competição será com a Alitalia e Aerolíneas Argentinas, ambas companhias aéreas programadas para cobrir Buenos Aires.

A Norwegian Air também conectará Argentina a Nova York, Los Angeles e Istambul, com um total de 50 a 70 aeronaves e planos que demandarão cerca de 3,200 pessoas para cobrir a operação das novas rotas.

Sobre o autor

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Mario Masciullo - eTN Itália

Mario é um veterano na indústria de viagens.
Sua experiência se estende pelo mundo desde 1960, quando aos 21 anos começou a explorar o Japão, Hong Kong e Tailândia.
Mario viu o Turismo Mundial se desenvolver até hoje e testemunhou o
destruição da raiz / testemunho do passado de um bom número de países a favor da modernidade / progresso.
Durante os últimos 20 anos, a experiência de viagens de Mario se concentrou no sudeste da Ásia e, recentemente, no subcontinente indiano.

Parte da experiência de trabalho de Mário inclui múltiplas atividades na Aviação Civil
O campo foi concluído após a organização do início da atividade da Malaysia Singapore Airlines na Itália como um instituto e continuou por 16 anos no cargo de Gerente de Vendas / Marketing da Singapore Airlines após a divisão dos dois governos em outubro de 1972

A licença oficial de jornalista de Mario é concedida pela "Ordem Nacional dos Jornalistas, Roma, Itália em 1977.

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