Compartilhamento de bicicletas na China: um modelo de negócios para Londres

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Escrito por Jürgen T Steinmetz

Chineses gostam de sua bicicleta - há décadas. A Ofo oferece uma maneira eficaz de utilizar o espaço urbano compartilhado com compartilhamento de bicicletas sem estação e cercas geográficas. As bicicletas sem estação oferecem conveniência aos usuários, enquanto o geo-fencing garante que os ciclistas usem as bicicletas dentro da “Home Zone” designada, que é claramente visível no aplicativo.

Ofo é o primeiro e maior do mundo sem estações bicicleta plataforma de compartilhamento e aplicativo móvel, ofo fornece transporte sustentável e acessível para todos.

A empresa chinesa de compartilhamento de bicicletas ofo decidiu aumentar o número de suas bicicletas em Hackney, em Londres, após seu recente lançamento no bairro, anunciou a empresa na sexta-feira.

A empresa disse que aumentará o número de suas bicicletas para 750 de 200 iniciais no próximo mês em Hackney, na esperança de fornecer um modelo para ofo no resto da capital, à medida que procura abordar as opções de transporte para a “última milha”. de viagem.

A notícia vem após lançamentos bem-sucedidos em Cambridge e Oxford pela marca, que está trabalhando em estreita colaboração com o Hackney Council para garantir que seu serviço se integre à infraestrutura cicloviária existente no bairro.

Joseph Seal-Driver, diretor de operações da ofo na Grã-Bretanha, disse: “Ao comemorarmos nosso lançamento na capital, estamos entusiasmados em anunciar no Dia Mundial Sem Carro que estamos aumentando nossa presença em Hackney para atender à crescente demanda por bicicletas ofo em o bairro”.

“Com a maior taxa de ciclismo da capital, Hackney está liderando o caminho do transporte sustentável. No entanto, Londres como um todo continua a ser prejudicada por problemas de congestionamento e poluição. Precisamos de soluções inovadoras para atender a esses problemas que vão além do alcance das bicicletas do Santander”, acrescentou.

As pessoas pagam 50p (US$ 0.67) por meio de um aplicativo de smartphone por um passeio de 30 minutos nas bicicletas amarelas de ofo, que podem ser retiradas e deixadas em qualquer lugar onde o estacionamento de bicicletas seja permitido.

Com mais de 25 milhões de transações diárias, a ofo conecta mais de 10 milhões de bicicletas a ciclistas em mais de 170 cidades em nove países, incluindo China, Cingapura, Grã-Bretanha, Estados Unidos, Cazaquistão, Malásia, Tailândia, Áustria e Japão. No total, mais de 4 bilhões de viagens foram fornecidas a mais de 200 milhões de usuários em todo o mundo.

Até o final de 2017, a ofo planeja implantar 20 milhões de bicicletas em 20 países.

A Ofo é uma empresa de compartilhamento de bicicletas com sede em Pequim fundada em 2014. Em fevereiro de 2017, uma rodada de financiamento de US$ 450 milhões avaliou a empresa em US$ 1 bilhão. A empresa tem mais de 20 milhões de usuários registrados.

Sobre o autor

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Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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