24/7 eTV BreakingNewsShow : Clique no botão de volume (parte inferior esquerda da tela do vídeo)
Breaking International News . Breaking Travel News . Notícias de última hora da China . Investimentos . Notícias . Responsável . Turismo . Transportes . Atualização de destino de viagem

Eletricidade: China quer proibição de carros a gasolina e diesel

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-3
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-3

Pequim planeja definir um prazo para que a indústria automobilística chinesa pare de vender veículos movidos a gasolina e diesel, de acordo com um ministro da indústria, citado pela agência de notícias oficial Xinhua.

O funcionário não especificou quando a proibição seria implementada. No entanto, a notícia impulsionou os estoques das novas empresas automotivas de energia da China. As ações da BYD, maior fabricante de veículos elétricos do país, subiram 7.2 por cento, enquanto a Guoxuan High-Tech, fabricante de baterias para veículos elétricos, subiu 5.3 por cento.

A China produz mais carros do que qualquer outro país e é o último a se juntar ao Reino Unido e à França no planejamento para acabar com o uso de combustíveis fósseis tradicionais.

“Alguns países estabeleceram um cronograma para interromper a produção e as vendas de carros a combustível tradicionais. O ministério também iniciou pesquisas relevantes e fará um cronograma com os departamentos relevantes ”, disse Xin Guobin, vice-ministro da Indústria e Tecnologia da Informação.

A proibição trará um impacto significativo ao meio ambiente, bem como ao desenvolvimento da indústria automobilística da China, de acordo com Xin.

Pequim já havia estabelecido metas para veículos elétricos e híbridos plug-in de pelo menos um quinto das vendas de automóveis na China até 2025.

“Essas medidas certamente trarão mudanças profundas para o desenvolvimento de nossa indústria automobilística”, disse ele, admitindo que alguns fabricantes teriam que passar por “tempos turbulentos”.

A eliminação gradual dos veículos com motorização tradicional pode ter um enorme impacto na demanda de petróleo na China, o segundo maior consumidor de petróleo do mundo.

Em agosto, a estatal chinesa China National Petroleum Corp (CNPC) disse que a demanda por energia da China chegaria ao pico em 2040, com o aumento do consumo de combustível para transporte em meados do século.

Imprimir amigável, PDF e e-mail

Sobre o autor

Editor Chefe de Atribuição

O editor-chefe da atribuição é OlegSziakov