Carnival começa a construção do primeiro navio de cruzeiro totalmente movido a GNL do mundo

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A Carnival Corporation & plc, a maior empresa de viagens de lazer do mundo, marcou o início oficial da construção do primeiro de seus sete navios de cruzeiro de última geração que serão totalmente movidos a gás natural liquefeito (GNL) com uma cerimônia de assentamento da quilha no Seatrade Europa em Hamburgo.

Pioneiros em uma nova era no uso de combustíveis de baixo carbono, esses novos navios serão os primeiros na indústria de cruzeiros que podem usar GNL para gerar 100% de sua energia tanto no porto quanto em mar aberto – uma inovação que reduzirá a exaustão emissões para ajudar a proteger o meio ambiente e apoiar as metas agressivas de sustentabilidade da Carnival Corporation. Esses sete navios, com datas de entrega entre 2018 e 2022, serão construídos pelos principais construtores navais alemães e finlandeses Meyer Werft e Meyer Turku.

Arnold Donald, presidente e CEO da Carnival Corporation, juntamente com Bernard Meyer, CEO da Meyer Yards, Michael Thamm, CEO do Costa Group e Carnival Asia, e representantes de três das marcas da Carnival Corporation que receberão os navios de GNL – David Dingle, presidente da Carnival UK; Neil Palomba, presidente da Costa Cruzeiros; e Felix Eichhorn, presidente da AIDA Cruises – deram o sinal oficial de “a todo vapor” para a quilha do primeiro navio da nova geração de GNL, AIDAnova, que será entregue pela Meyer Werft Papenburg no outono de 2018.

“Hoje marcou um marco significativo na construção desta próxima geração de navios da Carnival Corporation com nosso projeto de 'cruzeiro verde', que serão os navios mais ecológicos da história de nossa empresa”, disse Donald, CEO da corporação. “Estamos comprometidos em continuar reduzindo as emissões atmosféricas e melhorando a qualidade do ar, avaliando soluções novas e estabelecidas, incluindo GNL. Estamos orgulhosos de estar na vanguarda do avanço do GNL como fonte de combustível para a indústria de cruzeiros e apreciamos nossa parceria de longa data com Meyer Werft e Meyer Turku. Estamos ansiosos pela entrega desses belos e inovadores navios que nos ajudarão a atingir nosso principal objetivo – proporcionar experiências de férias extraordinárias para nossos hóspedes que excedam todas as suas expectativas.”

“Agradecemos muito à Carnival Corporation e à AIDA Cruises por sua confiança e sua decisão pioneira de implementar a tecnologia de GNL a bordo de seus navios de cruzeiro”, disse Meyer. “A infraestrutura correspondente está sendo desenvolvida em vários portos – a Carnival Corporation tomou uma decisão que não apenas beneficia o meio ambiente, mas também é muito importante para toda a indústria de cruzeiros.”

Após a introdução do AIDAnova em 2018, a marca Costa Cruises da Carnival Corporation vai estrear o próximo navio de cruzeiro do setor que pode ser movido completamente a GNL em mar aberto em 2019 – a primeira cerimônia de corte de aço para este navio está programada no estaleiro Meyer Turku na próxima semana. Os navios movidos a GNL para a Carnival Cruise Line e a P&O Cruises (Reino Unido) seguirão em 2020. A Costa Cruzeiros e a AIDA Cruises receberão um navio movido a GNL adicional em 2021, seguido por um navio movido a GNL adicional para a Carnival Cruise Line em 2022 .

Combustível de GNL pioneiro para a indústria de cruzeiros

Em outubro de 2016, a Carnival Corporation assinou um acordo-quadro com a Shell Western LNG BV (Shell) para ser seu fornecedor de GNL marítimo para alimentar os dois primeiros de seus novos navios de GNL para AIDA Cruises e Costa Cruzeiros com itinerários que visitam portos europeus populares. Como parte do acordo, os navios utilizarão a infraestrutura da Shell nos portos de cruzeiros para reabastecer com GNL ao longo de seus itinerários. Os navios, equipados com motores bicombustíveis, são os primeiros de uma nova geração de navios de cruzeiro totalmente movidos a GNL, tanto no porto quanto no mar – uma inovação na indústria e um avanço ambiental que melhorará a qualidade do ar com emissões mais limpas.

Em 2015, como projeto piloto, o AIDAsol da marca AIDA Cruises da empresa foi o primeiro navio de cruzeiro do mundo a ser alimentado com energia por uma barcaça híbrida de GNL e, no ano passado, o AIDAprima recém-entregue tornou-se o primeiro navio de cruzeiro a usar rotineiramente GNL com motor bicombustível no porto. Seu navio irmão, AIDAperla, estreou em abril deste ano com a mesma tecnologia.

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