FRAPORT: Aumento Marcado Alcançado no Resultado do Grupo

FRAPORTE
FRAPORTE
Escrito por Jürgen T Steinmetz
A maioria dos aeroportos do Grupo Fraport alcançou
crescimento nos primeiros três meses de 2017. Por trás desse crescimento,
o Aeroporto de Frankfurt (FRA), sede do Grupo, gerou
receitas das taxas aeroportuárias. O negócio de retalho da FRA também beneficiou
do crescimento de passageiros, com um correspondente impacto positivo no
receita de varejo por passageiro. Fora de Frankfurt, Grupo Fraport
aeroportos em Lima (Peru), Liubliana (Eslovênia), São Petersburgo
(Rússia), Varna (Bulgária) e Xi'an (China)
crescimento de passageiros. O Aeroporto de Antália (Turquia) continuou a registar
diminuição do tráfego de passageiros, devido principalmente ao fim da Páscoa,
que caiu em abril deste ano, em vez de março do ano passado.
Refletindo esta tendência positiva, a receita do Grupo aumentou 3.5
por cento para 592.6 milhões de euros no primeiro trimestre de 2017.
contraste, o resultado operacional do Grupo ou EBITDA (lucro antes de
juros, impostos, depreciação e amortização) diminuiu 5.7
por cento para 137.3 milhões de euros, devido a maiores despesas com pessoal e
custo de materiais, bem como efeitos pontuais. Estes incluíam, em
particular, a criação de disposições para uma reestruturação de pessoal
programa na FRA, e despesas com pessoal contratado para o novo Fraport
Filial da Grécia.
Ao contrário do resultado operacional, o resultado financeiro melhorou de
-42.5 milhões de euros para -29.2 milhões de euros. Isso se deu principalmente devido
melhores resultados nas empresas do Grupo que são contabilizadas usando o
método de equivalência patrimonial – incluindo, em particular, a subsidiária Antalya –
e o “outro resultado financeiro”, que foi impactado positivamente pela
variações do valor justo dos derivativos. Com base na melhoria
resultado financeiro, o EBT (lucro antes dos impostos) do Grupo apresentou
desempenho geral positivo no primeiro trimestre de 2017, aumentando em
18.8% para 25.9 milhões de euros. Da mesma forma, o resultado do Grupo (líquido
lucro) melhorou para 18.8 milhões de euros (aumento de 24.5%), enquanto os lucros
por ação subiu para € 0.20 – um aumento de 25.0 por cento.
O fluxo de caixa operacional aumentou 32.3% para 119.6 milhões de euros,
ajudado pelo desempenho positivo dos negócios e pagamentos mais baixos para
impostos sobre o rendimento. Esses fatores também contribuíram para melhorar o caixa livre
fluxo, que avançou 19.5 por cento para 54.0 milhões de euros. Internet
dívida financeira reduzida para 2,295.6 milhões de euros no final do primeiro
trimestre, enquanto o índice de alavancagem atingiu 63.3 por cento (31 de dezembro de
2016: 2,355.9 milhões de euros e 65.4%, respectivamente).
Em 16 de março de 2017, a Fraport AG ganhou a concessão para os dois
aeroportos brasileiros de Fortaleza e Porto Alegre durante
leilão. Tendo em conta a aquisição das concessões e os planos
despesas de capital, a diretoria executiva da Fraport atualmente espera que o
A dívida líquida do Grupo aumentará cerca de 300 milhões de euros adicionais durante o
exercício de 2017, após processo de ratificação dos dois
concessões foram concluídas.
No contexto da evolução do primeiro trimestre,
A diretoria executiva da Fraport AG está mantendo suas previsões adicionais para
a posição patrimonial, financeira e de lucros do Grupo para todo o
ano comercial de 2017. O presidente do conselho executivo da Fraport, Dr. Stefan
Schulte, disse: “Em particular, uma série de efeitos pontuais em
O Aeroporto de Frankfurt teve um impacto negativo no resultado operacional em
o primeiro trimestre. No entanto, conseguimos um aumento acentuado
no resultado do Grupo. Comparado com o desempenho misto em 2016,
estão vendo um claro retorno ao crescimento do tráfego, gerado tanto
por operadoras de rede tradicionais e provedores de baixo custo.”

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • O Aeroporto de Frankfurt teve um impacto negativo no resultado operacional em.
  • No contexto da evolução do primeiro trimestre.
  • A maioria dos aeroportos do Grupo Fraport alcançou passageiros.

Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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