A United Airlines (UAL) divulgou hoje os resultados operacionais de abril de 2017.
O tráfego consolidado da UAL em abril de 2017 (receita de milhas por passageiro) aumentou 7.4% e a capacidade consolidada (milhas de assentos disponíveis) aumentou 4.0% em relação a abril de 2016. A taxa de ocupação consolidada da UAL em abril de 2017 aumentou 2.6 pontos em relação a abril de 2016.
Conquistas operacionais e recordes de abril (linha principal):
- Terminou abril à frente de todos os principais concorrentes em métricas importantes, incluindo partidas e chegadas pontuais, bem como o menor número de cancelamentos de voos no mês entre o mesmo grupo de pares.
- Atingiu mais um mês recorde com menos cancelamentos de voos do que qualquer outro mês na história da empresa.
- Estabeleça um recorde de sequência de não cancelamentos, passando 145 horas sem cancelamento de voo.
A empresa continua esperando que a receita unitária consolidada de passageiros do segundo trimestre de 2017 aumente de 1.0 a 3.0 por cento em comparação com o segundo trimestre de 2016.
A United Airlines e a United Express operam aproximadamente 4,500 voos por dia para 337 aeroportos nos cinco continentes. Em 2016, a United e a United Express operaram mais de 1.6 milhão de voos transportando mais de 143 milhões de clientes. A United se orgulha de ter a rede de rotas mais abrangente do mundo, incluindo hubs nos Estados Unidos em Chicago, Denver, Houston, Los Angeles, Nova York/Newark, São Francisco e Washington, DC A United opera 743 aeronaves principais e os parceiros United Express da companhia aérea operam 478 aeronaves regionais. A companhia aérea é membro fundadora da Star Alliance, que oferece serviços para 190 países por meio de 28 companhias aéreas membros. Para mais informações, visite united.com, siga @United no Twitter ou conecte-se no Facebook. As ações ordinárias da controladora da United, United Continental Holdings, Inc., são negociadas na NYSE sob o símbolo “UAL”.
Resultados Operacionais Preliminares
| Abril | No acumulado do ano | |||||||
| 2017 | 2016 | Mudar | 2017 | 2016 | Mudar | |||
| RECEITA MILHAS DE PASSAGEIROS (000) | ||||||||
| Doméstico | 10,054,302 | 9,338,479 | 7.7% | 37,139,761 | 35,487,132 | 4.7% | ||
| Linha principal | 8,209,695 | 7,466,643 | 10.0% | 30,090,462 | 28,117,935 | 7.0% | ||
| regional | 1,844,607 | 1,871,836 | (% 1.5) | 7,049,299 | 7,369,197 | (% 4.3) | ||
| Internacionais | 7,511,988 | 7,022,775 | 7.0% | 28,037,509 | 27,455,631 | 2.1% | ||
| Atlântico | 2,780,633 | 2,669,523 | 4.2% | 9,173,275 | 9,248,314 | (% 0.8) | ||
| Pacífico | 2,729,937 | 2,582,258 | 5.7% | 10,901,456 | 10,458,001 | 4.2% | ||
| latino | 2,001,418 | 1,770,994 | 13.0% | 7,962,778 | 7,749,316 | 2.8% | ||
| Linha principal | 1,924,055 | 1,701,331 | 13.1% | 7,661,933 | 7,451,528 | 2.8% | ||
| regional | 77,363 | 69,663 | 11.1% | 300,845 | 297,788 | 1.0% | ||
| Consolidado | 17,566,290 | 16,361,254 | 7.4% | 65,177,270 | 62,942,763 | 3.6% | ||
| ASSENTOS DISPONÍVEIS (000) | ||||||||
| Doméstico | 11,552,761 | 11,087,915 | 4.2% | 44,068,987 | 42,625,918 | 3.4% | ||
| Linha principal | 9,347,742 | 8,847,950 | 5.6% | 35,445,219 | 33,614,157 | 5.4% | ||
| regional | 2,205,019 | 2,239,965 | (% 1.6) | 8,623,768 | 9,011,761 | (% 4.3) | ||
| Internacionais | 9,587,093 | 9,238,911 | 3.8% | 36,878,999 | 35,973,991 | 2.5% | ||
| Atlântico | 3,602,656 | 3,750,278 | (% 3.9) | 13,030,680 | 13,298,236 | (% 2.0) | ||
| Pacífico | 3,542,943 | 3,311,195 | 7.0% | 14,107,421 | 13,143,552 | 7.3% | ||
| latino | 2,441,494 | 2,177,438 | 12.1% | 9,740,898 | 9,532,203 | 2.2% | ||
| Linha principal | 2,336,010 | 2,069,265 | 12.9% | 9,299,878 | 9,087,487 | 2.3% | ||
| regional | 105,484 | 108,173 | (% 2.5) | 441,020 | 444,716 | (% 0.8) | ||
| Consolidado | 21,139,854 | 20,326,826 | 4.0% | 80,947,986 | 78,599,909 | 3.0% | ||
| FATOR DE CARGA DE PASSAGEIRO | ||||||||
| Doméstico | 87.0% | 84.2% | 2.8 pts | 84.3% | 83.3% | 1.0 pt | ||
| Linha principal | 87.8% | 84.4% | 3.4 pts | 84.9% | 83.6% | 1.3 pts | ||
| regional | 83.7% | 83.6% | 0.1 pts | 81.7% | 81.8% | (0.1) pts | ||
| Internacionais | 78.4% | 76.0% | 2.4 pts | 76.0% | 76.3% | (0.3) pts | ||
| Atlântico | 77.2% | 71.2% | 6.0 pts | 70.4% | 69.5% | 0.9 pts | ||
| Pacífico | 77.1% | 78.0% | (0.9) pts | 77.3% | 79.6% | (2.3) pts | ||
| latino | 82.0% | 81.3% | 0.7 pts | 81.7% | 81.3% | 0.4 pts | ||
| Linha principal | 82.4% | 82.2% | 0.2 pts | 82.4% | 82.0% | 0.4 pts | ||
| regional | 73.3% | 64.4% | 8.9 pts | 68.2% | 67.0% | 1.2 pts | ||
| Consolidado | 83.1% | 80.5% | 2.6 pts | 80.5% | 80.1% | 0.4 pts | ||
| PASSAGEIROS A BORDO (000) | ||||||||
| Linha principal | 8,780 | 7,855 | 11.8% | 32,605 | 30,132 | 8.2% | ||
| regional | 3,297 | 3,374 | (% 2.3) | 12,577 | 13,184 | (% 4.6) | ||
| Consolidado | 12,077 | 11,229 | 7.6% | 45,182 | 43,316 | 4.3% | ||
| RECEITA DE CARGA TON MILHAS (000) | ||||||||
| Total | 265,410 | 222,109 | 19.5% | 1,013,844 | 844,373 | 20.1% | ||
| PERFORMANCE OPERACIONAL | ||||||||
| Desempenho de partida da linha principal1 | 69.0% | 68.8% | 0.2 pts | |||||
| Fator de conclusão da linha principal | 99.9% | 98.5% | 1.4 pts | |||||
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