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Trens-bala de 400 km / h irão conectar as regiões da China até 2020

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Pequim está desenvolvendo uma nova geração de trens com capacidade de 400 quilômetros por hora, informou o China Daily. Os trens de alta velocidade farão parte da chamada Belt and Road Initiative para fortalecer os laços econômicos com outros países.

“Aplicaremos novos materiais na pesquisa e produção dos futuros trens de alta velocidade, como fibra de carbono e liga de alumínio, que ajudarão a reduzir o peso e aumentar a eficiência energética”, disse Qiao Feng, engenheiro sênior do CRRC Changchun Railway Vehicles, uma subsidiária da China Railway Rolling Stock Corporation.

Ele acrescentou que os novos trens seriam capazes de reduzir o consumo de energia por passageiro em dez por cento. Espera-se que eles promovam a conectividade regional e criem novos negócios para a China e economias estrangeiras.

A ferrovia de alta velocidade ajudará muitos países densamente povoados a mudar seu transporte suburbano, disse o pesquisador de transporte ferroviário da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma, Feng Hao.

“Como muitos mercados ao longo da Belt and Road Initiative, especialmente na Ásia Central, Sudeste Asiático, Oriente Médio e Europa Oriental, estão planejando construir ferrovias de alta velocidade ou atualizar seus sistemas existentes, eles estão ansiosos para obter suporte tecnológico China para auxiliar nas operações diárias, manutenção e treinamento de pessoal ”, disse ele.

A China tem a maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo com mais de 20,000 quilômetros e espera mais do que o dobro para 45,000 km até 2030.

De acordo com a Administração Ferroviária Nacional da China, o país possui trens de passageiros operando em velocidades operacionais de 200 a 250 km / he possui tecnologia para produzir trens com velocidade máxima de 350 km / h.

Ela está desenvolvendo ativamente a tecnologia de trens de alta velocidade e, no ano passado, estabeleceu um novo recorde de velocidade com um trem atingindo 840 km / h em um teste de funcionamento. Dois trens, conhecidos como Golden Phoenix e Dolphin Blue passaram um pelo outro com apenas 1.6 metros de espaço entre eles.

Pequim revelou recentemente planos para construir a maior e mais profunda estação ferroviária de alta velocidade do mundo como parte dos preparativos para sediar os Jogos Olímpicos de Inverno de 2022.

Também está desenvolvendo uma nova geração de trens para a ferrovia de alta velocidade Moscou-Kazan da Rússia. A China planeja conceder um empréstimo de US $ 6 bilhões para a rota que, no futuro, pode se tornar parte de uma linha ferroviária de alta velocidade de US $ 100 bilhões que conecta os dois países.

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