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Air Canada vai operar voos de biocombustíveis

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A Air Canada anunciou hoje sua participação no projeto de Pesquisa de Emissões e Controle de Combustível Alternativo da Aviação Civil (CAAFCER), um projeto de pesquisa liderado pelo Conselho Nacional de Pesquisa do Canadá (NRC) para testar os benefícios ambientais do uso de biocombustíveis em rastros. Este projeto usará equipamento de detecção avançado montado em uma aeronave de pesquisa operada pelo NRC para medir o impacto das misturas de biocombustíveis na formação de rastros de aeronaves em cinco voos de biocombustíveis operados pela Air Canada entre Montreal e Toronto nos próximos dias, se o tempo permitir. Durante esses voos, o Conselho Nacional de Pesquisa do Canadá rastreará a aeronave Air Canada com um jato de pesquisa T-33 modificado para amostrar e testar as emissões de combustível residual. O biocombustível sustentável é produzido pela AltAir Fuels a partir de óleo de cozinha usado e fornecido pela SkyNRG.

“Temos o prazer de apoiar a pesquisa do Canadá sobre os benefícios adicionais do biocombustível para aviação. Este projeto é um passo importante para aumentar a compreensão da indústria de como o biocombustível reduz a pegada de carbono da aviação e o impacto ambiental geral ”, disse Teresa Ehman, Diretora de Assuntos Ambientais da Air Canada. “A Air Canada reconhece suas responsabilidades ambientais e a importância de compreender e integrar as considerações ambientais em nossas decisões de negócios.”

“O National Research Council of Canada tem o orgulho de colaborar com nossos parceiros canadenses nesta importante pesquisa que revelará ainda mais a viabilidade dos biocombustíveis. Ao contribuir com nossa aeronave de pesquisa exclusiva T-33 especializada em coleta de dados de rastros e nossa experiência em análise de emissões, esperamos fornecer informações importantes para a inclusão de biocombustíveis em todos os voos futuros ”, disse Jerzy Komorowski, gerente geral do portfólio aeroespacial da NRC.
“Nós melhoramos significativamente a eficiência do combustível dos aviões por meio de tecnologias e melhorias operacionais constantes”, disse Sheila Remes, vice-presidente de estratégia da Boeing Commercial Airplanes. “Mas esforços adicionais são necessários para atingir as ambiciosas metas de redução de carbono da aviação. Combustíveis de aviação sustentáveis ​​têm o maior potencial para atingir esses objetivos. A Boeing está comprometida em apoiar projetos como este em todo o mundo para promover o conhecimento da aviação e o uso crescente de biocombustíveis. ”

Uma redução na espessura e na cobertura dos rastros produzidos pelos motores a jato das aeronaves poderia reduzir o impacto da aviação no meio ambiente, um importante efeito benéfico do uso sustentável de biocombustíveis na aviação.
Este projeto envolve seis organizações de partes interessadas, com financiamento principal da Green Aviation Research and Development Network (GARDN), uma organização sem fins lucrativos financiada pela Rede de Centros de Excelência do Governo do Canadá e da indústria aeroespacial canadense. O projeto conta ainda com o apoio financeiro do NRC e com o apoio das operações terrestres e de voo da Air Canada.

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O editor-chefe da atribuição é OlegSziakov